Có nên mua bảo hiểm khi du lịch dạng "phượt"?

Du lịch phượt là hình thức mới mà giới trẻ Việt Nam rất ứa chuộng vì thoải mái,phóng khoáng và tự do. Có một nhóm 5 người  muốn tổ chức một chuyến đi tham quan, tìm hiểu phong cảnh, phong tục, đồ ăn... thì có cần phải mua bảo hiểm du lịch hay không?

Ốm đau bệnh tật, tai nạn, ngộ độc thực phẩm... là điều hoàn toàn có thể xảy ra trong khi đi phượt nên việc mua bảo hiểm là cần thiết. Cho nên, mua bảo hiểm cần phải thực hiện nếu như bạn không ỷ lại vào tình huống cụ thể.

bảo hiểm du lịch :Nhóm bạn 5 người chúng tôi muốn tổ chức một chuyến đi tham quan, tìm hiểu phong cảnh, phong tục, đồ ăn... các địa phương dọc đất nước từ Bắc vào Nam. Vậy chúng tôi có cần thiết phải mua bảo hiểm không? Vì sao?

bảo hiểm du lịch : Trong khoảng thời gian đi du lịch dài ngày từ Bắc vào Nam việc có thể gặp các rủi ro, ốm đau bệnh tật, tai nạn, ngộ độc thực phẩm... là điều hoàn toàn có thể xảy ra nên việc mua bảo hiểm là cần thiết.

Các gói sản phẩm của Bảo hiểm  hoàn toàn có thể chi trả cho các rủi ro có thể gặp phải như:
Bảo hiểm tai nạn cá nhân.
Bảo hiểm tai nạn con người mức trách nhiệm cao.
Bảo hiểm du lịch trong nước.

chúng tôi nghĩ bạn nên giữ an toàn và đảm bảo mọi biện pháp phòng hờ rủi ro có thể xảy ra trong suốt chuyến đi. Hãy mua bảo hiểm!

Bảo hiểm sức khỏe: 5 thông tin quan trọng không thể bỏ qua!

Bảo hiểm sức khỏe là một trong những loaị bảo hiểm bắt buộc đối với người lao động Việt Nam. Mua thì dễ, khiếu nại hoặc bồi thường lại rất khó. Chỉ một thông tin sai sót nhỏ thôi cũng khiến bạn rất khó khăn trong quá trình hưởng bảo hiểm. Hãy xem qua 5 thông tin quan trọng không thể bỏ lỡ!

Giới tính

Bảo hiểm sức khỏe: Đối với bảo hiểm này, chúng ta có quy định rõ ràng các bệnh lý theo giới tính được chi trả quyền lợi, ví dụ như ung thư tuyến tiền liệt ở nam giới, ung thư cổ tử cung ở nữ giới... Giữa nam và nữ sẽ khác nhau giữa quyền lợi đối với các bệnh hiểm nghèo khác nhau. Bạn nên cẩn thận cho mục tưởng rất dễ dàng này nhưng đôi khi lại mất quyền lợi chỉ vì chút sai sót.

Giới tính cũng ảnh hưởng đến mức phí mua bảo hiểm sức khỏe. Thống kê thực tế cho thấy, rủi ro nghề nghiệp, tai nạn và các vấn đề sức khỏe do thói quen sinh hoạt hàng ngày giữa nam và nữ có nhiều khác biệt.

Độ tuổi

Bảo hiểm này dành cho mọi người từ 0 đến 65 tuổi. Tuy nhiên, mức phí bảo hiểm cho từng độ tuổi cụ thể được tính toán khác nhau. Việc khai báo chính xác ngày - tháng - năm sinh sẽ giúp bạn bảo đảm quyền lợi bản thân, đồng thời được tư vấn gói bảo hiểm với các lựa chọn, mức quyền lợi phù hợp nhất với nhu cầu theo độ tuổi.

Nghề nghiệp

Rủi ro nghề nghiệp liên quan mật thiết tới mức phí phải đóng. Đối với các nghề nguy hiểm trực tiếp tới sức khỏe và tính mạng như lái xe, thợ mỏ, công nhân khu hóa chất, công an..., mức phí có thể cao hơn. Với một số ngành nghề thường trực rủi ro như phi công, cảnh sát phòng cháy chữa cháy, hình sự..., công ty bảo hiểm có thể từ chối hoặc thỏa thuận loại trừ một số quyền lợi bảo hiểm với khách hàng muốn tham gia.

Bảo hiểm sức khỏe dành cho mọi người từ 0 đến 65 tuổi.

Sức khỏe bản thân

Nếu bạn đã hoặc đang mắc bệnh mạn tính (tim mạch, tiểu đường...) hoặc hiểm nghèo (ung thư, suy thận...), công ty bảo hiểm có thể từ chối phát hành hợp đồng. Một số trường hợp có thể xem xét và thỏa thuận điều kiện loại trừ bệnh đã mắc, hoặc tăng mức phí đóng.

Do đó, nhân viên tư vấn luôn yêu cầu và hỗ trợ bạn điền đầy đủ, chính xác mọi thông tin bệnh sử vào giấy yêu cầu bảo hiểm. Cần trả lời trung thực "Có" hoặc "Không", liệt kê đầy đủ các triệu chứng hoặc bệnh trước đây đã từng gặp (nếu có). Bỏ qua hoặc trả lời sai các câu hỏi về sức khỏe có thể sẽ làm sai lệch kết quả đánh giá, ảnh hưởng đến việc phát hành hợp đồng, hoặc từ chối yêu cầu chi trả quyền lợi bảo hiểm sau này của bạn.

Chữ ký cá nhân

Bảo hiểm sức khỏe: Chính bạn phải là người kí vào tờ khai bảo hiểm của mình. Chữ kí không đồng nhất hoặc nhờ người khác ký thay bạn đều ảnh hưởng đến quy trình và thủ tục thẩm định các yêu cầu bồi thường bảo hiểm sau này. Đây là một trong những lưu ý quan trọng giúp bạn tránh "tiền mất tật mang" khi sử dụng loại hình bảo hiểm bắt buộc này. Chúc bạn may mắn!

Tiết kiệm tiền khi mua ô tô: Phải làm sao?

Bảo hiểm ô tô: Mua ô tô có thể là ước mơ thật sự rất lớn của người Việt. Chúng ta có thể "nhịn ăn, nhịn uống" để tích cóp những thứ mà mình thích và nó chứng tỏ đẳng cấp của người sở hữu. Cho nên, việc bỏ ra tiền tỷ để mua một chiếc ô tô là chuyện không xa lạ nhưng làm sao để tiết kiệm tiền khi mua ô tô?

Phiên bản sản xuất

Bảo hiểm ô tô: Ô tô cũng như bao thiết bị hiện đại khác. Nhà sản xuất sẽ cho ra các phiên bản nâng cấp và cải tiến công nghệ, chức năng hàng năm với các điểm khác biệt rõ rêt. Vài năm trở lại đây, tính năng cao cấp như hệ thống chống va chạm, định vị dẫn đường, thì hiện nay các tính năng này đã phổ biến hơn khi có mặt ở các dòng xe tầm trung. Biết rõ thông tin về sự khác biệt giữa các đời xe sẽ giúp bạn tránh mua phải một mẫu đã cũ hoặc có thể thương lượng để hạ mức giá phù hợp hơn.

Bạn cần biết rõ thông tin phiên bản sản xuất để tránh tiếc nuối sau khi đã rước “xế yêu” về nhà.

Chi phí bảo hiểm

Nhiều khách mua xe bất ngờ khi hỏi các đại lý bảo hiểm khác nhau và nhận được các mức giá quá chênh lệch cho cùng một chiếc ôtô. Lý do của điều này vì có sự khác biệt phạm vi bảo hiểm, quyền lựa chọn garage sửa chữa, dịch vụ cứu hộ miễn phí, thời gian và thủ tục giải quyết bồi thường… Gói rẻ nhất chưa hẳn là giải pháp tiết kiệm nhất. Vì vậy, bạn cần tìm hiểu rõ trước khi quyết định lựa chọn bảo hiểm xe.

Chế độ bảo hành

Khi gặp người mua mới, nhiều đại lý xe thiếu uy tín sẽ lập lờ về chế độ bảo hành để trục lợi. Vì vậy, bạn cần nắm rõ thông tin về thời gian bảo hành, các chi tiết và trường hợp được bảo hành… để tránh mất lợi ích chính đáng.
Các nhà sản xuất thường đưa ra thời hạn bảo hành từ 3 năm/60.000 km đến 10 năm/160.000 km. Một chế độ bảo hành tốt sẽ bao gồm trọn gói các vấn đề của chiếc xe, vì vậy bạn hãy hỏi rõ người bán để chắc chắn rằng mọi bộ phận, linh kiện đều nằm trong phạm vi bảo hành kèm các điều kiện sửa chữa rõ ràng…

Giảm giá từ nhà sản xuất

Cũng như chế độ bảo hành, nhiều đại lý có thể báo thiếu thông tin ưu đãi. Vì vậy việc kiểm tra trên webiste chính hãng để biết về các chương trình khuyến mại là một hành động nhỏ nhưng có thể giúp bạn tiết kiệm khá nhiều chi phí. Ưu đãi thường thấy của các hãng xe là hỗ trợ thủ tục đăng ký, tặng hiện vật, kèm chương trình may mắn hoặc giảm giá.

Chuẩn bị phương án tài chính tối ưu

Bảo hiểm ô tô: Lên kế hoạch tài chính hay chuẩn bị phương án tài chính cũng chính là một bước quan trọng trong kế hoạch mua xe của bạn. Nó rất quan trọng!Nếu người mua có phương án chi trả sáng suốt sẽ đem đến nhiều lợi ích cho quyết định lựa chọn xe và tình trạng tài chính sau mua xe của bạn. Trả ngay toàn bộ chi phí mua xe không hẳn là một quyết định tài chính tối ưu. Nếu bạn có thể chi trả trong một thời gian dài với tỉ lệ lãi suất hợp lí thì bạn có thể phân khúc dòng tiền của bản thân trong từng thời điểm nhất định mà không rơi vào cảnh khó khăn đột ngột.,

Phí bảo hiểm: Bảo hiểm cho “xe ôm” thời công nghệ cao!

Một trong những ứng dụng đặt xe công nghệ hàng đầu Đông Nam Á vừa tiết lộ tin tức vô cùng nóng là tất cả các khách hàng và tài xế khi di chuyển trên các chuyến xe Grab đều được hãng đảm bảo an toàn bằng hợp đồng bảo hiểm có phí bảo hiểm giá trị hỗ trợ, đền bù lên tới 100.000.000 đồng.  

Chia sẻ về việc Grab trả phí bảo hiểm cho bảo hiểm tự nguyện cho tài xế và hành khách, ông Ngô Toàn Trung, đại diện Grab cho biết: "Khi bất kì tài xế hay hành khách nào gặp sự cố, Grab luôn ý thức được trách nhiệm của mình, để có mặt sớm nhất và hỗ trợ kịp thời. Việc Grab chủ động mua bảo hiểm an toàn suốt hành trình cho tài xế và hành khách cũng nằm trong những nỗ lực để người dùng Grab yên tâm hơn, được bảo đảm tốt hơn về an toàn. Chúng tôi đang từng ngày nỗ lực, để bất kì khách hàng nào di chuyển cùng Grab cũng được thụ hưởng những chuyến đi an toàn và văn minh”. 

“Không ngờ mình cũng được bảo hiểm”

Anh Nguyễn Toàn Thắng (ngụ phường 10, quận Gò Vấp, TP HCM) là đối tác của GrabBike được thanh toán bảo hiểm 10 triệu đồng khi không may bị va quẹt xe, rạn xương chân cho biết: “Tôi chạy xe ôm gần 20 năm nay, đời tôi chưa mua bảo hiểm nào cả. Khi chuyển qua chạy GrabBike, tôi có nghe nói đến việc mình sẽ được Grab mua bảo hiểm nhưng thú thật là cũng không để ý lắm, vì cứ nghĩ “dễ gì được hưởng bảo hiểm dễ dàng như vậy. Khi bị té xe, Grab đã đến rất nhanh và sau đó tôi được bảo hiểm thanh toán viện phí. Gia đình tôi rất khó khăn, một mình tôi chạy xe ôm, nuôi hai con học đại học và vợ mất sức lao động. Nếu không được bảo hiểm hỗ trợ viện phí, sẽ căng lắm”.
 

“Phải nói rằng, xe ôm cũng được chăm lo bảo hiểm là một tiến bộ lớn. Lao động ngành nghề gì cũng vậy, nếu người lao động được chăm lo, sẽ cảm thấy yên tâm để làm việc”- Anh Nguyễn Vũ Nhật Trường – nhiếp ảnh gia tự do kiêm tài xế GrabBike cho biết. Cách đây hai tháng, anh không may bị va quẹt khi đang chở khách, bị gãy mâm gối trái. Anh là trụ cột tài chính trong gia đình. Khi bị thương, nằm một chỗ, bài toán chi tiêu gia đình trở nên bế tắc. Một trong những điều khiến anh cảm thấy “dễ thở” hơn sau tai nạn là được bảo hiểm từ Grab để thanh toán viện phí. “Dẫu sao, tài xế xe ôm vẫn là nghề tự phát. Nhưng Grab đã tự nguyện mua bảo hiểm cho tài xế lẫn khách hàng là điều rất mới và đáng ghi nhận. Chân tôi còn đau lắm, nhưng khi nào chân lành, tôi sẽ chạy GrabBike trở lại”. 
 

Di chuyển với xe công nghệ, có bảo hiểm như đi máy bay

Chị Đinh Thu Tuyết (ngụ phường 10, quận Gò Vấp) chia sẻ: “Tôi cũng khá bất ngờ khi được biết là mình được bảo hiểm mỗi khi ngồi trên xe GrabBike. Đi xe ôm công nghệ mà cũng có bảo hiểm như khi đi máy bay nên hành khách yên tâm hẳn”. 

Trao đổi về việc có hay không trách nhiệm mua bảo hiểm an toàn cho tài xế và hành khách, luật sư Nguyễn Văn Hậu (Phó Chủ tịch Hội Luật gia TP HCM) cho biết, loại bảo hiểm mà GrabBike đã triển khai là bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe (bao gồm cả lái xe và hành khách) trong thời điểm lái xe GrabBike đã đăng nhập, có khách hàng đặt xe và được ghi nhận vào hệ thống. "Đây là một loại hình bảo hiểm tự nguyện mà GrabBike thực hiện để hỗ trợ cho đối tác của mình. Nhờ đó, cả tài xế và hành khách sẽ an tâm hơn khi sử dụng dịch vụ của Grab vì những rủi ro gặp phải trên đường được chuyển giao cho doanh nghiệp bảo hiểm. Ngoài ra, Grab còn có các động thái hỗ trợ khách hàng, lái xe khi gặp sự cố và đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu", luật sự Hậu nhấn mạnh.

Tự nguyện mua bảo hiểm an toàn cho người dùng và lái xe với chi trả phí bảo hiểm, Grab đang âm thầm thực hiện cam kết của một đơn vị dẫn đầu trong việc cung cấp những giải pháp di chuyển văn minh, nhấn mạnh vào sự thuận tiện, an toàn và đáng tin cậy cho cộng đồng. Nói như luật sư Hậu thì: "Tôi cho rằng đây là một chiến lược thông minh của Grab, tạo ra lợi thế riêng giúp họ chiếm được cảm tình và niềm tin từ khách hàng, từ đó nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường so với các sản phẩm, dịch vụ tương tự”.

Công ty bảo hiểm ô tô: Mã độc khiến giới bảo hiểm lời to!

Tin tức mới về công ty bảo hiểm ô tô nghe có vẻ lạ. Tin này về việc nhiều công ty bảo hiểm bỗng chốc trở thành người hưởng lợi từ đợt tấn công quy mô toàn cầu bằng mã độc WannaCry. Virus đang lan nhanh với tốc độ chóng mặt. Bạn đã biết hay chưa?

Điều này xuất phát từ nỗi lo sợ bị mất dữ liệu của nhiều công ty. Ông Rick Welsh - giám đốc điều hành của Sciemus, một công ty phân tích dữ liệu công ty bảo hiểm ô tô  - nhận định đây chính là "thời khắc quan trọng để loại bảo hiểm không gian mạng phát triển".

Bà Sarah Stephens, trưởng bộ phận kinh doanh bảo hiểm không gian mạng tại Công ty JLT, thừa nhận trong mấy ngày gần đây liên tục nhận được điện thoại từ khách hàng. "Có nhiều người đã đắn đo cân nhắc suốt mấy năm trời, tới bây giờ (sau vụ tấn công bằng WannaCry) họ mới chịu mua" - bà Sarah hồ hởi khoe.

Thị trường 3 tỉ USD

Theo báo Financial Times (FT), thị trường bảo hiểm không gian mạng trong mấy năm gần đây đã bắt đầu phát triển, với số tiền đóng bảo hiểm mỗi năm khoảng 3 tỉ USD. Con số này có thể tăng tới 20 tỉ USD vào năm 2025.

Cho đến thời điểm hiện tại, thiệt hại và số tiền mà các công ty bảo hiểm phải bồi thường cho các khách hàng bị WannaCry tấn công vẫn còn chưa rõ ràng. Nhưng có hai điều đang giúp những công ty này hốt bạc, theo báo FT.

Thứ nhất là khu vực bị WannaCry tấn công. Loại mã độc này tấn công hơn 150 quốc gia trên thế giới nhưng chỉ có khu vực châu Âu và châu Á là bị ảnh hưởng nhiều nhất. Tại Mỹ, ảnh hưởng của WannaCry rất hạn chế bởi nhiều công ty của nước này đã mua bảo hiểm không gian mạng.

"Các công ty châu Âu tỏ ra chậm chạp trong việc mua bảo hiểm hơn các đồng nghiệp ở Mỹ. Điều này một phần còn xuất phát từ chuyện ở Mỹ, doanh nghiệp người ta đã bị ràng buộc bởi đạo luật về an ninh mạng" - ông Paul Bantick, một nhân viên bán bảo hiểm của Công ty Beazley, lý giải.

Thứ hai là số tiền chuộc mà bọn tin tặc đứng sau WannaCry đưa ra. Đối với nhiều nạn nhân, theo các chuyên gia, số tiền này là vượt quá khả năng chi trả hoặc không đáng để trả. Tuy nhiên, đối với các công ty, số tiền này dù nhỏ nhưng khi bị nhiễm WannaCry thì chỉ có nước khóc bởi các hoạt động kinh doanh sẽ bị gián đoạn và cũng không gì đảm bảo đưa tiền chuộc xong sẽ được tin tặc tha.

Sau vụ tấn công lần này, thị trường béo bở sắp tới cho các công ty bán bảo hiểm không gian mạng sẽ là châu Âu. Theo báo FT, kể từ năm tới đạo luật bảo vệ dữ liệu chung của châu Âu sẽ bắt đầu có hiệu lực. Công ty nào vi phạm (tức để bị tin tặc tấn công, làm lộ dữ liệu và ảnh hưởng tới công ty khác) sẽ bị phạt rất nặng.

Trước đây, cũng có khách hàng là các ngân hàng và các nhà bán lẻ châu Âu mua bảo hiểm không gian mạng. Nhưng nay, sau vụ tấn công của WannaCry và việc đạo luật mới của châu Âu sắp có hiệu lực, khách hàng tiềm năng sẽ là các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Thị trường mới tinh

Theo báo FT, không giống như bảo hiểm nhà hay bảo hiểm xe cộ, giá trị bảo hiểm không gian mạng của từng công ty sẽ khác nhau. Mặc dù bỏ tiền ra mua bảo hiểm, song sẽ có một số thiệt hại liên quan khi bị tin tặc tấn công sẽ không được bảo hiểm chi trả.

Đó là thiệt hại do việc gián đoạn kinh doanh và thiệt hại danh tiếng. Nhiều công ty lớn trên thế giới đang yêu cầu có thêm các khoản bồi thường này trong các hợp đồng mua bảo hiểm không gian mạng.

Ông Wauthier Robijns, người phát ngôn của Liên đoàn các nhà bảo hiểm Bỉ (Assuralia), nhận xét về diễn biến mới của tình hình: "Với các nhà bảo hiểm xe cộ thì quá dễ rồi! Cứ theo thống kê có bao nhiêu vụ tai nạn mỗi năm, người ta chia ra cho số xe đang hoạt động để từ đó có thể tính toán được mức độ rủi ro. Nhưng với các vụ tấn công tin tặc thì quả là chuyện mới. Giới bảo hiểm vẫn chưa có đủ các dữ liệu đáng tin cậy để có thể tính toán các thiệt hại của khách hàng, từ đó tính ra mức đền bù".

Khó khăn thứ hai với bên bảo hiểm là thường một vụ tấn công mạng thường xảy ra ở mức độ lớn, cùng lúc với nhiều đối tượng. Trong khi lâu nay giới bảo hiểm chỉ quen và chỉ thích xử lý những trường hợp riêng lẻ bị thiệt hại (như trong trường hợp bị tai nạn xe cộ, bị cháy nổ tài sản, bị hủy chuyến du lịch...).

Tuy vậy, trước thị trường mới tinh và đầy tiềm năng này, đương nhiên các công ty bảo hiểm rất phấn khởi. Ông Robijns giải thích: "Nhu cầu mua bảo hiểm là có. Nguy cơ tấn công mạng đang ngày càng tăng. Trong khi các lĩnh vực truyền thống của ngành bảo hiểm thì lại đang đi xuống".

Theo ông, như ở các nước phát triển, tai nạn xe cộ ngày càng ít đi do các thiết bị kỹ thuật hỗ trợ ngày càng tốt hơn. Các tai nạn lao động cũng ít hơn nhờ yêu cầu an toàn trong lao động ngày càng cao so với thời tập trung lao động trong công xưởng. Bởi vậy thị trường công ty bảo hiểm ô tô cho thiệt hại từ tấn công tin tặc đã đến rất đúng lúc!

Bảo hiểm xe máy: Làm gì khi xe xe máy đột nhiên bốc cháy dữ dội?

Nếu có một ngày bạn đang lái xe máy của mình trên đường nhưng đột nhiên xe có mùi khét, bốc khói và nhanh chóng cháy bùng lên, bạn sẽ xử lý thế nào? Hãy để bảo hiểm xe máy cung cấp thêm thông tin cho bạn!

bảo hiểm xe máy: Trung bình ở Việt Nam cứ 2 người dân lại có 1 xe máy và mỗi năm cả nước lại có thêm 3 triệu chiếc xe máy mới. Với hơn 80% người dân sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại mỗi ngày thì chúng ta cũng đã quá quen nếu như chúng gặp sự cố trên đường.

Dù không xảy ra nhiều nhưng nguy cơ cháy nổ của xe máy là rất cao vì chứa xăng, dầu. Chỉ cần xuất hiện những sự cố rò rỉ nhiên liệu thì rất dễ gây ra những sự việc đáng tiếc, thậm chí đám cháy có thể bùng phát ngay khi bạn đang chạy xe trên đường.

Nguyên nhân có thể khiến xe máy bốc cháy

Dù có nhiều kịch bản cho tai nạn này nhưng chúng đều tuân theo nguyên tắc:

Bình nhiên liệu bị rò rỉ + nguồn nhiệt thích hợp và oxy = sự cháy

Nguyên nhân chính khiến xe bốc chảy chủ yếu là do hở đường ống dẫn nhiên liệu (xăng/dầu), rồi lan tới các dây điện khiến ắc quy bị chập!

Sở dĩ đây là nguyên nhân gây rủi ro lớn nhất vì nhiên liệu từ bình chứa tới buồng đốt phải đi qua hệ thống dẫn phức tạp, nhiều điểm nối mà qua thời gian sẽ dễ bị "lão hóa", rạn nứt, han gỉ khiến đầu nối bị hở làm rò rỉ nhiên liệu.

Ngoài ra còn một nguyên nhân nữa là do bộ chế hòa khí bị thấm ướt xăng, xe vận hành trong thời gian dài làm cho xăng bốc hơi và gặp nguồn nhiệt cao cùng oxy gây cháy.

Bên cạnh đó, chập điện (ở 1 số xe, do hệ thống điện đã được sửa chữa, đấu nối không đúng kỹ thuật hoặc bị thực hiện ẩu) hay lắp đặt các thiệt bị điện khác không đúng cách, ngắn mạch, cháy dây điện cũng là nguyên nhân.

Xử lý thế nào khi xe bốc cháy

a. Trường hợp xe tự bốc cháy trong nhà

Hãy nhanh chóng mở toang các cửa sổ (giải phóng áp suất đề phòng bình xăng nổ, cố gắng giảm thiểu thiệt hại tối đa) sau đó dập đám cháy bằng bình chữa cháy chuyên dụng hoặc dùng chăn, mền, áo khoác... đã thấm nước phủ lên xe ngay tại chỗ đang cháy.

Nhưng điều đầu tiên trước khi làm những chuyện đó là đảm bảo, bạn đã gọi điện cho đường dây 114 để cầu cứu những người lính cứu hỏa chuyên nghiệp.

Lưu ý: Tuyệt đối tránh việc dùng xô, chậu... hất nước vào đám cháy vì xăng nhẹ hơn nước nên sẽ nổi lên và việc làm trên sẽ chỉ khiến đám cháy dữ dội hơn hoặc làm xăng bắn ra xung quanh khiến ngọn lửa lan rộng, nhanh hơn. Điều này vô cùng nguy hiểm khi có đám cháy ở trong không gian kín.

b. Xe cháy trong bãi để xe

Hãy thông báo cho mọi người xung quanh biết để cùng nhau hợp sức xử lý đám cháy, ấn chuông báo cháy và cách ly các xe xung quanh đám cháy.

Sử dụng bình chữa cháy xử lý nếu đám cháy nhỏ, gọi khẩn cấp 114 nếu đám cháy lớn hơn mà không thể dập được, lúc này hãy kêu gọi mọi người tránh xa khu vực cháy để tránh thương vong.

c. Xe cháy khi đang đi trên đường

Đây là trường hợp cực kỳ nguy hiểm do chúng ta đang tiếp xúc trực tiệp với chiếc xe. Điều quan trọng là cần hô hoán để mọi người biết và hỗ trợ giúp đỡ. Nhanh chóng sử dụng các vật dụng thô sơ như trường hợp cháy trong nhà.

Đồng thời gọi 114 để tránh cho vụ cháy vượt ngoài tầm kiểm soát.

Phòng cháy hơn chữa cháy, vì thế tốt nhất là bạn nên thường xuyên chú ý kiểm tra tình trạng an toàn xe, nếu thấy có dấu hiệu rò rỉ xăng, bộ chế hòa khí ẩm ướt, có mùi xăng bốc ra thì hãy mang xe tới cơ sở bảo dưỡng sửa chữa có uy tín để được kiểm tra, khắc phục kịp thời.

Mặt khác, đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ cũng giúp giảm thiểu các nguy cơ khác, giúp bạn an toàn hơn khi hạn chế các mối nguy hiểm có thể xảy ra.

bảo hiểm xe máy: Ngoài ra, không nên độ chế, lắp thêm các thiết bị điện, phụ kiện bên ngoài. Khi để xe trong nhà, tốt nhất là nên tắt khóa điện, đóng khóa bình xăng, tránh xa nguồn nhiệt, lửa.

Tránh mua xăng dầu kém chất lượng (ở những điểm bán tự phát, không rõ nguồn gốc). Trang bị một bình chữa cháy mini trong nhà cũng giúp bạn tránh được nhiều tình huống cháy không bất ngờ xảy ra.

Phí bảo hiểm: Bảo hiểm y tế sẽ gánh đỡ viện phí

Theo tin tức thì từ ngày 1/6/2017, viện phí sẽ tăng có thông báo ở nhóm đối tượng không có bảo hiểm y tế (BHYT). Vì vậy, hàng loạt dịch vụ y tế trên khắp cả nước sẽ đồng loạt tăng giá với đối tượng này sẽ tăng giá. Vì thế, theo Phó Trưởng ban phụ trách Ban Thực hiện chính sách BHYT - Bảo hiểm Xã hội (BHXH) Việt Nam Lê Văn Phúc, người dân nên chủ động tham gia BHYT để BHYT gánh đỡ chi phí khám chữa bệnh cùng với phí bảo hiểm khi viện phí tăng giá.

Gần 2.000 dịch vụ y tế tăng giá

Theo Bảo hiểm xã hội Việt Nam, từ ngày 1/6 tới, cả nước sẽ áp dụng giá viện phí mới cho gần 2.000 dịch vụ y tế đối với nhóm đối tượng không có phí bảo hiểm. Đây là mức giá đã được áp dụng đối với nhóm người có BHYT từ năm 2016.

Điểm khác nhau ở chỗ, người có BHYT sẽ được Quỹ BHYT thanh toán từ 80 - 100% viện phí tùy theo đối tượng. Trong khi đó, người không có thẻ BHYT sẽ phải bỏ tiền túi ra chi trả viện phí, với nhiều dịch vụ có chi phí từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng. Theo mức viện phí mới, tiền khám và tiền giường bệnh sẽ tăng từ 2 đến 4 lần.

Ngoài ra, các dịch vụ kỹ thuật dù chỉ tăng 20 - 30% nhưng đối với các kỹ thuật có giá 5 - 7 triệu đồng, thậm chí vài chục triệu đồng thì số tiền tăng tuyệt đối cũng rất lớn, từ vài trăm nghìn đồng đến vài triệu đồng.

Theo ông Lê Văn Phúc, việc điều chỉnh giá viện phí giữa người có BHYT và người không có BHYT ngang bằng nhau là để tạo sự công bằng hơn trong việc thực hiện chính sách chung khi giá dịch vụ y tế tương đương nhau.

Người dân sẽ an tâm khi có BHYT

 Theo Giám đốc Bệnh viện K trung ương PGS. TS. Trần Văn Thuấn, 80 - 90% bệnh nhân nội trú ở tại Bệnh viện K tham gia BHYT. Tuy nhiên, 80% người bệnh khi đến khám không có thẻ BHYT, họ chỉ mua bảo hiểm khi phát hiện bị ung thư vì các chi phí xét nghiệm khá đắt đỏ.

Nhưng nếu bệnh nhân phát hiện bị bệnh mới mua BHYT thì cũng phải mất 1 tháng sau thẻ mới có hiệu lực. Khi đó, người bệnh cũng đã phải tự chi trả một khoản tiền lớn trước khi được Bảo hiểm xã hội hỗ trợ chi trả. Song, việc tham gia BHYT muộn cũng còn hơn không.

Tương tự, tại Bệnh viện Hữu nghị Việt - Đức cũng thường xuyên tiếp nhận bệnh nhân không có BHYT. Theo thống kê của bệnh viện cho thấy, có tới 30 - 40% người bệnh vào cấp cứu ở đây không có BHYT. Trong khi đó, các bệnh nhân vào viện đều đa chấn thương, chấn thương sọ não… phải điều trị dài ngày, thực hiện nhiều phẫu thuật, chi phí rất tốn kém.

Theo các chuyên gia, hiện nay, người nghèo, người có công, người già trên 80 tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi đều đã được cấp BHYT miễn phí. Các đối tượng như cận nghèo, học sinh - sinh viên, nông dân, ngư dân, diêm dân có mức sống trung bình đều được hỗ trợ từ 30 đến 70%. Đối tượng cận nghèo ở nhiều tỉnh cũng được hỗ trợ thêm 10 - 20% mệnh giá thẻ BHYT. Như vậy, người dân chỉ còn phải bỏ ra số tiền rất nhỏ, từ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn đồng/năm để mua thẻ BHYT.

Tuy nhiên, do không thực sự hiểu được ích lợi của việc tham gia BHYT khi đóng phí bảo hiểm, không ít người vẫn tiếc rẻ không mua BHYT. Chỉ đến khi bệnh tật hiểm nghèo, tai nạn ập đến, cả gia đình phải còng lưng lo viện phí, có thể phải bán nhà, vay nặng lãi, thậm chí cam tâm chịu chết… mới hối tiếc thì đã muộn. Nên người dân cần tìm hiểu kỹ những ích lợi để tham gia BHYT, đó là sự lựa chọn thiết thực bảo đảm sức khỏe và tài chính của bản thân và gia đình.

Công ty bảo hiểm ô tô: Bảo hiểm sẽ chi trả gần 2 tỷ đồng cho vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai

Theo tin tức từ hiệp hội các công ty bảo hiểm ô tô thì các nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai sẽ được hỗ trợ 10 triệu đồng/người; phía Công ty CP Du lịch Trường Khoa hỗ trợ 15 triệu đồng/người.

Theo công ty bảo hiểm ô tô, đơn vị thành viên của Bảo hiểm Bảo Việt, cả 2 xe ô tô khách và xe tải trong vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai ngày 7/5 đều tham gia bảo hiểm.

Ngay sau vụ tai nạn, công ty này đã cử đại diện trực tiếp tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai để thăm hỏi các nạn nhân.

Bước đầu, công ty bảo hiểm ô tô tạm thời chi trả 10 triệu đồng đối với trường hợp tử vong và 5 triệu đồng với mỗi trường hợp bị thương nặng và 3 triệu đồng với trường hợp bị thương nhẹ.

Ước tính, tổng số tiền trách nhiệm bảo hiểm bồi thường của Bảo Việt cho các nạn nhân trong vụ tai nạn là gần 2 tỷ đồng, thông tin trên tờ VOV.

.

Trước đó, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trần Quốc Chiều, Giám đốc Công ty CP Du lịch Trường Khoa, chủ xe khách 18B-018.32 cho biết, xe đã mua bảo hiểm cho toàn bộ hành khách trên xe với mức bảo hiểm tối đa 50 triệu đồng/hành khách.

Theo ông Chiều, ngay sau khi nhận được thông tin vụ tai nạn xảy ra, ông Chiều đã đi máy bay vào Gia Lai để thăm hỏi các nạn nhân và gia đình nạn nhân gặp nạn đồng thời phối hợp với công ty bảo hiểm chi trả, hỗ trợ bước đầu cho các nạn nhân. 

Với các nạn nhân tử vong, phía Công ty CP Du lịch Trường Khoa hỗ trợ 15 triệu đồng/người. Với những nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn, Công ty hỗ trợ thêm chi phí đưa nạn nhân về và một phần chi phí mai táng.

Công ty đã hỗ trợ 25 triệu đồng/người đối với 2 lái xe tử vong. Phụ xe của chiếc xe khách gặp nạn bị thương nặng, vừa trải qua ca mổ.

Người điều khiển xe máy cần hiểu gì về bảo hiểm xe máy?

Bạn biết gì về bảo hiểm xe máy? Bài viết này cung cấp những điều mà bạn cần hiểu đúng về bảo hiểm xe máy để có được những quyền lợi khi mua bảo hiểm xe may bắt buộc tại Việt Nam. Hãy theo dõi cùng chúng tôi!

Khi mà hiện tượng bảo hiểm xe máy được bán tràn lan trên thị trường với giá chỉ 20,000 đồng/năm, nhiều người sở hữu xe máy tưởng chừng có những bảo hiểm này là không bị xử phạt, nhưng thực chất, khi Cảnh sát giao thông kiểm tra, họ vẫn phải bị nộp phạt do thiếu bảo hiểm xe máy bắt buộc. Vậy thực chất vấn đề này ra sao? Và cần phải mua bảo hiểm xe máy loại nào thì không bị phạt?

Có cần thiết phải mua bảo hiểm xe máy không?

Câu trả lời là có

Theo Nghị định 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới, từ giữa tháng 4-2009, CSGT phạt ô tô và xe máy không có giấy chứng nhận bảo hiểm. Do vậy, khi kiểm tra giấy tờ đối với người đi xe máy, ngoài bằng lái xe và giấy đăng ký xe, CSGT còn yêu cầu trình thêm giấy bảo hiểm xe nữa.

Theo Nghị Định 171/2013/NĐ-CP, việc không mang theo Giấy chứng nhân bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực sẽ bị xử phạt hành chính vì hành vi vi phạm quy định về điều kiện của người điều khiển xe cơ giới.

Như vậy, việc không mang theo bảo hiểm bắt buộc tránh nhiệm dân sự với chủ xe cơ giới hoặc có nhưng bảo hiểm đã hết hạn sẽ bị cảnh sát giao thông phạt.

Không có bảo hiểm xe máy phạt bao nhiêu tiền?

Theo Điểm a, Khoản 2, Điều 21 quy định như sau: Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực.

Tại sao tôi có bảo hiểm xe máy còn hạn mà vẫn bị xử phạt?

Đây là một trong những tình trạng phổ biến mà nhiều người gặp phải khi điều khiển xe máy trên đường.

Trên thị trường, hiện có 2 loại bảo hiểm xe máy:

-Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: Đây là loại bảo hiểm mà được quy định trong luật, bắt buộc người sở hữu xe máy phải mua cho xe của mình. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc với xe máy có giá là 60.000 đồng/năm

- Bảo hiểm tự nguyện: loại bảo hiểm này được bán tràn lan trên thị trường, với mức giá siêu rẻ như 30,000 đồng, 20000 đồng mỗi năm...Đây không thuộc quy định bắt buộc của pháp luật, vì thế, việc có hay không có loại bảo hiểm này sẽ không liên quan đến quyết định xử phạt của cảnh sát giao thông.

Tôi được hưởng gì từ việc mua bảo hiểm xe máy?

Việc điều khiển xe máy trên đường, sẽ không loại trừ các trường hợp bạn bị va quệt, tai nạn ảnh hưởng đến xe và người ngồi trên xe. Khi đó, bạn sẽ phải chịu khoản tiền không nhỏ để chi cho những thiệt hại này, và bảo hiểm là bên thứ 3 đóng vai trò chi trả cho bạn một phần tiền cho bạn.

Nguyên lý của bảo hiểm đó là “Lấy số đông bù cho số ít kém may mắn”, trong trường hợp có tai nạn xảy ra, các công ty bảo hiểm sẽ sử dụng số tiền bảo hiểm thu được từ số đông để bồi thường cho số ít người bị tai nạn. Điều đó giúp cho một số người vì một lý do nào đó gây tai nạn không phải bỏ trốn, có trách nhiệm với tai nạn đã xảy ra theo mức trách nhiệm của bảo hiểm đã tham gia, và không bị truy cứu hình sự vì mất khả năng bồi thường cho chủ thể khác.

Để được hưởng chi trả từ bảo hiểm khi xe máy của bạn gặp tai nạn, bạn có thể tham khảo thủ tục yêu cầu bồi thường khi xe máy gặp tai nạn để được hưởng bồi thường từ bảo hiểm.

Trên đây là một số những thông tin về bảo hiểm xe máy, mong rằng bạn năm bắt được thông tin chính xác khi đi và sở hữu xe máy, cũng như sử dụng khi cần thiết.

Công ty bảo hiểm ô tô: Chuẩn thương hiệu uy tín tại thị trường Việt Nam (P3)

Công ty bảo hiểm ô tô: Chuẩn thương hiệu bảo hiểm uy tín tại Việt Nam còn có những tiêu chí nào để đánh giá? Hãy đọc và chia sẻ thông tin từ phân 1 và 2 của chúng tôi để đến với lời kết ở phần 3 này. Chúng tôi luôn bên cạnh và chia sẻ cùng bạn.

Doanh nghiệp vẫn lạc quan với triển vọng kinh doanh năm 2016

Công ty bảo hiểm ô tô: Kết quả khảo sát cũng cho thấy, các doanh nghiệp đều tỏ ra lạc quan khi nhận định về triển vọng ngành trong năm 2016 (không có doanh nghiệp nào lựa chọn phương án “không thay đổi” hay “xấu hơn năm 2015” khi được hỏi về tình hình kinh doanh bảo hiểm trong năm 2016), phần lớn nhờ thực tế kinh doanh trong năm 2015 vừa qua. Theo số liệu thống kê của Cục quản lý giám sát bảo hiểm, tổng doanh thu phí toàn thị trường năm 2015 ước đạt 68.688 tỷ đồng, tăng 23,45% so với năm 2014, doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ ước đạt 32.038 tỷ đồng, tăng 17,18% so với năm 2014, doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ ước đạt 36.650 tỷ đồng, tăng 29,5% so với năm 2014.Đến hết năm 2015, tổng doanh thu toàn thị trường bảo hiểm đạt khoảng 2% GDP. Đây là tín hiệu đáng mừng cho ngành bảo hiểm, là bước đệm cho sự phát triển nhanh của ngành trong các năm tiếp theo.

Có thể thấy, tiềm năng phát triển của ngành bảo hiểm hiện nay là khá lớn. Tuy nhiên, để bảo hiểm thực sự là một kênh đầu tư an toàn và có lợi, mỗi công ty bảo hiểm cần minh bạch,rõ ràng quyền lợi và nghĩa vụ của người tham gia bảo hiểmtrong mọi hợp đồng, tránh các hành vi trục lợi bảo hiểm, từ đó cải thiện uy tín công ty, hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vữngtrong tương lai.

Lễ công bố và trao chứng nhận Công ty bảo hiểm uy tín 2016 sẽ được tổ chức này 27/7/2016 tại Khách sạn Sheraton, TP Hà Nội trong khuân khổ Hội nghị thường niên Vietnam CEO Summit 2016 với chủ đề Marketing đột phá: Các điển cứu mới từ Đại học Harvard.

Công ty bảo hiểm ô tô: Phương pháp nghiên cứu phân tích truyền thông để đánh giá uy tín của các công ty bảo hiểm dựa trên học thuyết Agenda Setting về sự ảnh hưởng, tác động của truyền thông đại chúng đến cộng đồng và xã hội được 2 giáo sư Maxwell McCombs và Donald L. Shaw chính thức công bố vào năm 1968, được Vietnam Report và các đối tác hiện thực hóa và áp dụng. Theo đó, Vietnam Report đã sử dụng phương pháp Branch Coding (đánh giá hình ảnh của công ty bảo hiểm trên truyền thông) để tiến hành phân tích uy tín của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam.

Bảo hiểm xe máy: Chuẩn thương hiệu uy tín tại thị trường Việt Nam (P2)

Bảo hiểm xe máy: Ở chủ đề 1, chúng ta đã phân tích sơ lược về kết quả khảo sát đối với thị trường bảo hiểm và một vài tiêu chuẩn đánh giá thương hiệu uy tín.Phần 2 này, chúng ta đề cập đến hương hiệu và sự phát triển của thương hiệu thông qua các thông tin về công ty từ bạn bè, báo chí, internet...

Đối với sản phẩm Bảo hiểm xe máy, khách hàng dường như “nhạy cảm” hơn với những nguồn thông tin xấu bên ngoài, do vậy ngoài sự thấu hiểu khách hàng, các công ty bảo hiểm cần xây dựng và quản trị tốt hình ảnh truyền thông, song song với việc tăng cường công tác tuyển dụng và đào tạo nguồn nhân lựcphù hợp cho công ty.

... Một bài toán không dễ cho các doanh nghiệp bảo hiểm

Trên thực tế, các doanh nghiệp bảo hiểm thường phải chi những khoản “khó đừng” cho việc mở rộng thị trường, quảng bá thương hiệu, hoa hồng,... và đặc biệt là những sản phẩm chưa đáo hạn nên lợi nhuận thường không cao, thậm chí có khi bị lỗ (so với các doanh nghiệp trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, bất động sản,... ). Tuy nhiên, sự cạnh tranh không lành mạnh giữa các đại lý đã khiến việc lãi lỗ trở thành yếu tố quan trọng quyết định lựa chọn của khách hàng, gây ảnh hưởng tới hoạt động của doanh nghiệp bảo hiểm.

Theo khảo sát các doanh nghiệp Bảo hiểm xe máy được thực hiện trong tháng 6/2016 của Vietnam Report, đa phần các doanh nghiệp được hỏi cho rằng, ngoài nhận thức của người dân về bảo hiểm, uy tín công ty và cạnh tranh trong ngành là các yếu tố có ảnh hưởng nhiều nhất đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp bảo hiểm. Trong thời gian tới đây, việc hợp tác giữa các doanh nghiệp bảo hiểm cần được đề cao hơn nữa, thay vì “nói xấu” lẫn nhau, cạnh tranh công bằng bằng chất lượng, sự đa dạng hay những lợi ích mang lại cho khách hàng của các sản phẩm, dịch vụ bảo hiểm sẽ góp phần lành mạnh hóa thị trường, đồng thời tác động ngược trở lại giúp cải thiện nhận thức của người dân và nâng cao uy tín của các công ty bảo hiểm.

Cac cong ty bao hiem: Chuẩn thương hiệu uy tín tại thị trường Việt Nam (P1)

Ngày 30/6/2016, Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã chính thức công bố Top 5 công ty bảo hiểm nhân thọ và Top 10 cac cong ty bao hiem phi nhân thọ uy tín năm 2016. Việt Nam là một thị trường đầy tiềm năng cho thị trường bảo hiểm trong tương lai. Hãy theo dõi cùng chúng tôi!

Đây là kết quả nghiên cứu độc lập của Vietnam Report, được xây dựng dựa trên các nguyên tắc khoa học và khách quan. Cac cong ty bao hiem được đánh giá, xếp hạng dựa trên 3 tiêu chí chính: năng lực tài chính thể hiện trên báo cáo tài chính đã kiểm toán năm gần nhất (tổng tài sản, hiệu quả sử dụng vốn…) (được tính 35% trọng số điểm); uy tín truyền thông được đánh giá bằng phương pháp Media Coding - mã hóa các bài viết về các công ty bảo hiểm trên truyền thông (30% trọng số điểm); survey online về mức độ hài lòng của người tiêu dùng đối với các sản phẩm/ dịch vụ bảo hiểm (35% trọng số điểm).

Bên cạnh đó, survey điều tra doanh nghiệp, được thực hiện trong tháng 6/2016, về quy mô vốn, tốc độ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận, kế hoạch phát triển các sản phẩm/ dịch vụ mới, và triển vọng kinh doanh năm 2016... được xem như yếu tố bổ sung nhằm xác định vị thế của công ty trong ngành.

Theo đó, với đặc thù giảm thiểu tối đa các rủi ro và đem lại sự an toàn và an tâm cho khách hàng, các công ty bảo hiểm uy tín, không phân biệt loại hình hoạt động, địa bàn kinh doanh... đều cần có kinh nghiệm kinh doanh lâu dài, có năng lực tài chính ổn định và được đánh giá cao từ khách hàng đang sử dụng và hưởng lợi ích từ bảo hiểm.

Một công ty bảo hiểm uy tín trước hết phải có năng lực tài chính mạnh và quản trị tốt thông tin bên ngoài!

Trong tháng 5-6/ 2016, Vietnam Report đã tiến hành khảo sát ý kiến người tiêu dùng về các sản phẩm/ dịch vụ cac cong ty bao hiem hiện nay tại Việt Nam. Theo đó, đa số khách hàng cho biết, họ thường lựa chọn công ty bảo hiểm dựa trên yếu tố tiên quyết là phải có năng lực tài chính mạnh, kinh doanh tốt, đồng nghĩa với việc doanh thu cao và tăng trưởng đều, vốn nhiều, thị phần lớn... như một phần đảm bảo cho khả năng thanh toán các hợp đồng bảo hiểm của công ty.