Bạn biết gì về Du lịch trực tuyến?

Du lịch đang trở thành một xu thế hưởng thụ cuộc sống. Có người ưa thích du lịch tận hưởng dịch vụ đẳng cấp, có người yêu thích sự trải nghiệm với chi phí tiết kiệm, còn bạn thì sao? Du lịch trực tuyến đang được các công ty bảo hiểm tập trung phát triển với thị trường tiềm năng lớn tại Việt Nam cho các hình thức du lịch trong và ngoài nước. Đây chính là kết quả của sự phát triển từ thương mại điện tử hóa.

Được biết, các công ty bảo hiểm đã và đang “follow” ngày Du lịch trực tuyến (Online tourism day) 2017 sẽ được Tổng cục Du lịch (TCDL) phối hợp với Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) và Cục Thương mại điện tử và Công nghệ thông tin tổ chức vào tháng 7 năm nay, tại TP. Hồ Chí Minh để có thể hỗ trợ khách hàng cũng như “trưng bày” thành quả của các doanh nghiệp khi cho ra mắt sản phẩm di lịch trực tuyến của họ trên thị trường trong nước.
Sự kiện này được tổ chức nhằm thu hút sự tham gia của các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp tới du lịch trực tuyến, qua đó thúc đẩy sự liên kết giữa doanh nghiệp du lịch với doanh nghiệp trong các lĩnh vực liên quan như công nghệ thông tin, tiếp thị trực tuyến, thanh toán trực tuyến, bảo hiểm, điểm đến, hàng không...
Ngày Du lịch trực tuyến 2017 sẽ tập trung vào 4 chủ đề chính: Du lịch trực tuyến - xu hướng không thể đảo ngược; đại lý du lịch trực tuyến - ai mạnh hơn ai?; du lịch trực tuyến - khởi đầu từ doanh nghiệp; phát triển du lịch trong thời đại số.
Tại sự kiện này, các chuyên gia, diễn giả sẽ trao đổi xoay quanh 4 chủ đề trên, trong đó đề cập đến những nội dung: Xu hướng phát triển tất yếu của du lịch trực tuyến, cùng những nội dung liên quan đến chính sách, pháp luật, cạnh tranh mà các bên liên quan cần nhận thức rõ; những tác động của công nghệ tới kinh doanh du lịch; hoạt động kinh doanh của các đại lý du lịch trực tuyến trong nước và quốc tế; tầm quan trọng của việc triển khai công nghệ thông tin và thương mại điện tử tại mỗi đơn vị kinh doanh du lịch…
Ngày Du lịch trực tuyến 2017 sẽ là một diễn đàn hữu ích dành cho các khách sạn, công ty lữ hành, nhà hàng, điểm đến, các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giải trí, vận chuyển khách du lịch, thanh toán, bảo hiểm... gặp gỡ, trao đổi về kinh doanh du lịch trực tuyến.
Đồng thời, đây cũng là dịp để các cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức xúc tiến, nghiên cứu và đào tạo về du lịch và thương mại điện tử nắm bắt thực tiễn và xu hướng phát triển du lịch trực tuyến trong giai đoạn tới.
Bà Nguyễn Thị Thanh Hương - Phó Tổng cục trưởng TCDL cho biết: “Tổ chức Du lịch thế giới (UNWTO) trong báo cáo Các xu hướng du lịch châu Á năm 2016 cho thấy, du lịch ở châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục tăng trưởng ở mức cao nhất trên thế giới. Những yếu tố về dân số, thu nhập, công nghệ di động và mạng xã hội đang tác động mạnh mẽ đến du lịch ở khu vực này.
Tuy nhiên, khan hiếm nguồn nhân lực là một trở ngại lớn tới sự tăng trưởng trong giai đoạn tới, và Việt Nam không nằm ngoài xu hướng này".
Ước tính doanh số du lịch trực tuyến toàn cầu năm 2016 tăng 13,8% và đạt khoảng 565 tỷ USD. Thị trường châu Á  -Thái Bình Dương và châu Mỹ La tinh góp phần chủ yếu cho sự tăng trưởng nhanh này. Thị trường Bắc Mỹ vẫn là thị trường du lịch trực tuyến lớn nhất năm nhưng năm 2017, châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm ngôi đầu (sớm hơn 1 năm so với dự báo trước đó). Sự tăng nhanh chóng của du lịch trực tuyến ở Trung Quốc là động lực chính cho sự thay đổi này.

Quy mô của các dự án du lịch trực tuyến tại khu vực Đông Nam Á được các công ty bảo hiểm cập nhật sẽ đạt đến con số hơn 20 tỷ đô la Mỹ trong năm nay. Dự đoán, năm 2015 con số thu vào sẽ đến 90 tỷ đô la Mỹ. Google cũng là ông lớn đưa ra nhận định này cho thị trường du lịch trong tương lai.

Phát triển du lịch y tế, bảo hiểm cần đón đầu xu hướng!

Theo báo cáo của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam,  các dịch vụ chăm sóc sức khỏe cộng đồng đã và đang khiến cho 14 triệu dân phải tập trung chú ý đến vì những phúc lợi từ đó. Thực tế, nguồn thu nhập cho các dịch vụ y tế xuyên quốc gia theo dạng bảo hiểm du lịch đạt đến hàng trăm triệu đô la Mỹ mỗi năm. Riêng với Việt Nam, hình thức này vẫn còn khá mới mẻ và chưa được ưa chuộng nhiều dù tiềm năng thấy rõ.

Xu hướng này đươc các công ty bảo hiểm tại Việt Nam đón đầu như thế nào? Theo tổng quan, bảo hiểm du lịch hoặc du lịch y tế đang phát triển mạnh trên toàn thế gới kết hợp với các tour du lịch hoặc địa điểm chăm sóc xức khỏe quốc tế đặt tại các nước. Theo thông tin từ internet (in-tơ-nét), dịch vụ này xuất hiện từ hàng nghìn năm trước, khi những người hành hương Hy Lạp đi từ Địa Trung Hải đến Epidauria (E-pi-đô-ria) - thuộc vịnh Saronic (Xa-rô-ních), vùng đất vốn được coi là nơi thờ thần chữa bệnh Asklepios (Ác-lê-pi-ốt). Từ đó, Epidauria trở thành điểm du lịch chăm sóc sức khỏe đầu tiên trên thế giới. Hình thức sơ khai, đơn giản nhất của loại hình dịch vụ này được biết đến là việc người bệnh đến các suối nước khoáng để nghỉ ngơi, tắm và hồi phục sức khỏe, vì họ quan niệm nước khoáng có tác dụng chữa một số bệnh. Như vậy, có thể hiểu du lịch y tế là hình thức khách du lịch đến một vùng khác kết hợp tham quan với sử dụng các dịch vụ điều trị y khoa, chăm sóc sức khỏe, nghỉ dưỡng. Đến nay, khái niệm du lịch y tế đã dần được mở rộng, đa dạng hơn, bao gồm cả mục đích nghỉ dưỡng, khám, chữa bệnh (phẫu thuật hoặc không phẫu thuật). Hiện nay các quốc gia được nhiều người tin tưởng và quyết định lựa chọn để trải nghiệm dịch vụ du lịch chăm sóc sức khỏe có thể kể đến là: Ấn Độ, Cu-ba, Thái-lan, Xin-ga-po, Ma-lai-xi-a, Cô-lôm-bi-a,... Dịch vụ điều trị y khoa và chăm sóc sức khỏe thường được tìm đến bao gồm: điều trị ung thư, phẫu thuật cấy ghép xương khớp, phẫu thuật thần kinh, cấy ghép các cơ quan nội tạng, nhất là phẫu thuật thẩm mỹ... Theo số liệu của Deloitte - hãng kiểm toán danh tiếng trên thế giới, ngành du lịch y tế trên toàn cầu hiện có trị giá không dưới 60 tỷ USD. Cũng theo hãng này, thời gian qua tại khu vực châu Á, doanh thu của lĩnh vực du lịch y tế rất khả quan, với mức tăng trưởng 20 đến 30%/năm. Năm 2017, được dự báo có sự thay đổi ở xu hướng du lịch, theo đó du khách không còn chuộng hình thức du lịch hưởng thụ theo kiểu “ăn no, ngủ kỹ” nữa, mà thay vào đó là du lịch kết hợp điều trị bệnh, hoặc sử dụng một dịch vụ chăm sóc sức khỏe, nghỉ dưỡng. Theo ước tính của Công ty nghiên cứu thị trường TMR (Mỹ), năm 2019, thị trường du lịch y tế thế giới sẽ tăng đến 32,5 tỷ USD (gấp hơn ba lần năm 2015). Sở dĩ có sự dịch chuyển này bởi các lợi ích thiết thực mà khách du lịch có được, như đến một nơi khác sử dụng dịch vụ chăm sóc về y tế không chỉ thỏa mãn nhu cầu tham quan, du lịch, trải nghiệm văn hóa tại một vùng đất mới mà còn kết hợp khám, chữa bệnh, nghỉ dưỡng với thời gian nhanh, thuận tiện, chi phí rẻ hơn tại nơi họ sống. Tại nhiều quốc gia, nhất là phương Tây, nếu không có bảo hiểm y tế, người dân sẽ rất khó khăn khi phải điều trị y khoa, ngay cả khi có bảo hiểm, các chi phí vẫn cao hơn rất nhiều so với một dịch vụ tương tự tại một số quốc gia châu Á. Vì thế lựa chọn tối ưu với những người không có bảo hiểm ở các quốc gia này là ra nước ngoài du lịch kết hợp thực hiện một thủ thuật hay một phẫu thuật y khoa đắt tiền nào đó. Đáp ứng nhu cầu này, tại quốc gia được chọn làm điểm đến của khách du lịch chữa bệnh, thời gian để thực hiện một dịch vụ y khoa theo yêu cầu thường nhanh hơn, đáp ứng nhu cầu tức thời của người bệnh. Thí dụ, thời gian chờ đợi để thay khớp háng ở Anh có thể là một năm hoặc là lâu hơn, nhưng ở Ấn Độ, Thái-lan hay Ma-lai-xi-a, thủ thuật này thường được thực hiện ngay, người bệnh không mất thời gian chờ đợi và giá lại rẻ. Song chi phí rẻ không đồng nghĩa với chất lượng dịch vụ thấp, mà luôn được bảo đảm với những trang, thiết bị hiện đại, kỹ thuật tiên tiến và chuyên gia đầu ngành, được đào tạo cấp quốc tế. Điều này giúp lý giải mức độ tăng trưởng mạnh mẽ của “ngành công nghiệp không khói” này. Những năm qua, việc phát triển du lịch y tế cho thấy tiềm năng cũng như lợi ích kinh tế mang lại cho các quốc gia. Tuy nhiên, tại Việt Nam, lại xuất hiện một nghịch lý là dù mỗi năm thu về một tỷ USD từ người nước ngoài đến chữa bệnh, nhưng lại tiêu tốn hai tỷ USD cho khoảng 50 nghìn người Việt Nam ra nước ngoài tìm kiếm các dịch vụ y tế! Qua khảo sát thì những lý do chính khiến người Việt Nam lựa chọn một dịch vụ y tế ở nước ngoài vì họ tin tưởng vào tay nghề, y đức của bác sĩ, trang, thiết bị y tế hiện đại, trình độ y học tiên tiến, nhất là dịch vụ chăm sóc khách hàng hoàn hảo, người bệnh được phục vụ tốt với thái độ chăm sóc nhiệt tình, chu đáo, được hưởng những dịch vụ y tế hàng đầu. Có thể nói đây là sự lãng phí rất lớn với nguồn lực trong nước, bởi hiện nay, các dịch vụ y tế trong nước hoàn toàn có thể đáp ứng được nhu cầu khám, chữa bệnh của người dân, cũng như của khách quốc tế. Thực tế đang có không ít người nước ngoài đến Việt Nam để chữa bệnh, tập trung phần lớn tại các bệnh viện lớn ở TP Hồ Chí Minh như: Bệnh viện Chợ Rẫy, Bệnh viện Nhân dân 115, Bệnh viện Đại học Y dược, Bệnh viện FV... Thống kê trong một năm, Bệnh viện Chợ Rẫy điều trị cho gần 1.200 lượt người bệnh người nước ngoài, trong đó có nhiều người bệnh đến từ các nước có nền y học phát triển như: Mỹ, Ô-xtrây-li-a, Hàn Quốc, Nhật Bản... Tại Bệnh viện Đại học Y dược, mỗi năm khoảng 1.000 người bệnh đến từ các nước châu Âu, Mỹ,... và khoảng 18 nghìn người bệnh đến từ Cam-pu-chia. Tương tự, mỗi năm Bệnh viện FV đón hơn 20 nghìn người bệnh đến từ Lào, Mi-an-ma, Cam-pu-chia, Mỹ, châu Phi... Việt Nam cũng được biết đến với hai thế mạnh: chữa hiếm muộn bằng phương pháp thụ tinh nhân tạo cho tỷ lệ thành công cao, dịch vụ thẩm mỹ và nha khoa chất lượng cao, giá rẻ. Theo PGS, TS Nguyễn Viết Tiến, Thứ trưởng Y tế, hiện nay thụ tinh trong ống nghiệm ở Việt Nam đang thu hút nhiều người nước ngoài bị hiếm muộn, nhất là các cặp vợ chồng đến từ Mỹ, Pháp, Đức, Nga, vì tỷ lệ thụ tinh trong ống nghiệm thành công tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương ở Hà Nội là 50 đến 60%, tại Bệnh viện Từ Dũ (TP Hồ Chí Minh) khoảng 65%, với chi phí khoảng 100 triệu đồng (trong khi ở nước ngoài mỗi ca như vậy có giá từ 15 nghìn USD đến 30 nghìn USD). Đáng chú ý, về đông y, thế giới đã công nhận Viện Châm cứu Trung ương của Việt Nam có khả năng chữa khỏi 53 bệnh lý với giá cả dịch vụ y tế thấp. Trên thế giới, có 135 quốc gia áp dụng phương pháp châm cứu vào việc điều trị cho người bệnh, Việt Nam là nước đứng thứ hai trong số năm quốc gia đạt được thành tựu cao nhất trong lĩnh vực châm cứu, và đã có các tour (chuyến du lịch) khám, chữa bệnh bằng châm cứu, luyện khí công... Chưa kể, với những ưu đãi về tự nhiên ở Việt Nam như: nhiều suối nước nóng, nước khoáng, các tiểu khu khí hậu đặc biệt như Tam Đảo, Kim Bôi, Bà Nà, Đà Lạt, Sa Pa,... rất thích hợp cho du lịch chăm sóc sức khỏe. Chắc chắn đó là một lý do quan trọng để các khu nghỉ dưỡng tiện nghi với dịch vụ chăm sóc sức khỏe chất lượng cao đã và đang hình thành ngày càng nhiều tại các điểm du lịch có đông du khách nước ngoài. Dù có nhiều lợi thế về thiên nhiên, khí hậu nhưng du lịch y tế ở Việt Nam vẫn chưa thật sự phát huy hết tiềm năng sẵn có, và chưa sánh tầm với các nước trong khu vực như Thái-lan hoặc Phi-li-pin. Nguyên nhân có nhiều, trong đó không thể không nói đến việc đầu tư cho dịch vụ nghỉ dưỡng, khám, chữa bệnh còn khá manh mún, nhỏ lẻ, thiếu đầu tư dài hạn để hấp dẫn khách du lịch, cũng như chưa khai thác hết các tiềm năng. Bên cạnh đó, sự hợp tác giữa các địa phương, cơ quan y tế, các cơ sở có điều kiện phát triển du lịch y tế với các hãng du lịch lữ hành còn thiếu đồng bộ và về cơ bản, cho đến nay ngành du lịch chưa có động thái xúc tiến, chưa có kế hoạch phát triển du lịch y tế như một khu vực đặc biệt của du lịch nói chung. Một trong những điểm yếu của du lịch y tế ở Việt Nam hiện nay là còn quá ít thông tin về các dịch vụ du lịch kết hợp chữa bệnh, còn ít hãng du lịch lữ hành tổ chức các tour kết hợp chăm sóc sức khỏe. Về lâu dài, muốn phát triển du lịch y tế, trước hết, cần sớm xây dựng kế hoạch, xác định lộ trình phát triển trong sự phối hợp đồng bộ, chặt chẽ, có sự hỗ trợ lẫn nhau giữa các bộ, ngành, địa phương liên quan. Từ đó xác định chiến lược cụ thể nhằm phát triển du lịch y tế bao gồm cơ sở hạ tầng cho lĩnh vực này, tăng cường đầu tư trang, thiết bị y tế hiện đại, cập nhật kỹ thuật tiên tiến, nâng cao trình độ chuyên môn, trình độ ngoại ngữ và đạo đức nghề nghiệp của các chuyên gia y khoa và đội ngũ y, bác sĩ cũng như thái độ phục vụ của nhân viên...

Các công ty bảo hiểm tại Việt Nam nên nhìn nhận lại mối lien kết đáng xây dựng giữa các hãng du lịch lữ hàng kết hợp cùng các cơ quan y tế quốc gia và quốc tế. Việc này vừa đảm bảo sức khỏe khách hàng vừa tạo ra một chuyến du lịch an toàn đúng tiêu chí với mức giá tối ưu nhất. Các phương thức tiếp cận cũng nên được quảng bá để khách hàng có thể dễ dàng lien hệ mua sản phẩm qua các kênh mạng xã hội trực tuyến. Chất lượng tour du lịch sẽ ngày càng được nâng cao hơn, người dân tin tưởng hơn.

Mua bảo hiểm xe máy trực tuyến, click chuột là có ngay! (P2)

Mới đây nhất, một trong những ứng dụng đặt xe mới nổi tại Việt Nam đã bắt tay với Công ty TNHH Bảo hiểm Liberty làm nhà cung cấp sản phẩm bảo hiểm tai nạn bảo vệ cả tài xế lẫn hành khách của GrabBike tại thi trường nội địa, đã trở thành đơn vị tiên phong để các chủ xe máy có thể tham khảo khi quyết định lựa chọn các công ty bảo hiểm tại Việt Nam uy tín cho phương tiện di chuyển không thể thế mỗi ngày.

Tiện lợi như mua bảo hiểm trực tuyến

Hiện nay, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc cho xe máy có thể mua dễ dàng được mua với các công ty bảo hiểm tại Việt Nam chỉ mất 2-3 phút thao tác tại website của Công ty Bảo hiểm Liberty. Khách hàng chỉ phải trả từ 66.000 đồng mỗi năm là hoàn toàn yên tâm được bảo vệ trước những rủi ro với mức bồi thường lên đến 100 triệu đồng. Sau khi thanh toán, chứng nhận bảo hiểm sẽ được Liberty gửi đến tận nhà chỉ trong 2 ngày làm việc.

Không chỉ giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm với dịch vụ bảo hiểm uy tín, việc đưa sản phẩm bảo hiểm bắt buộc xe máy cũng như các sản phẩm bảo hiểm khác như bảo hiểm du lịch, bảo hiểm nhà cửa, bảo hiểm tai nạn con người… lên trang web thương mại điện tử còn giúp khách hàng tiết kiệm tối đa thời gian quý báu của mình, vững tâm trước mọi rủi ro để giải quyết nhiều công việc quan trọng khác.

Khách hàng quan tâm đến bảo hiểm trực tuyến của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam sẽ rất ấn tượng với giao diện trực quan và thân thiện của trang web Liberty, thiết kế đơn giản đem đến cho khách hàng những trải nghiệm mới mẻ, hiện đại, bên cạnh sự tư vấn nhiệt tình của đội ngũ tư vấn tài chính của Bảo hiểm Liberty.

Người Việt đợi thời cơ mua xe ô tô trong năm 2017 (P3)

Xe Thái có tận dụng được thời cơ để áp đảo?

Ban bao hiem xe may: Nhân viên kinh doanh tại đại lý Tây Ford Sài Gòn đánh giá, tin đồn về việc giảm thuế xuất nhập khẩu sẽ khiến giá của mỗi chiếc ô tô nhập từ Thái Lan giảm xuống khoảng 20- 30 triệu đồng. Nhưng trên thực tế, các dòng xe được hưởng giảm thuế suất là dòng xe chính của mỗi đại lý và nắm được xu hướng sẽ giảm thì thông thường hãng sẽ đưa các chương trình khuyến mại giảm sâu hơn giá xe nhập khẩu được hưởng thuế theo Nghị định trên có hiệu lực, tức giảm hơn mức 20 triệu đồng.

Ban bao hiem xe may: Theo quan điểm của một số nhân viên kinh doanh tại các showroom, khi giá xe được bán ra càng thấp, các chi phí đi kèm sẽ tự động tăng lên. Ví dụ như phí bảo hiểm dân sự cho ô tô sẽ tăng từ 480.000 lên 530.000 đồng. Chưa kể, nếu không được giảm thuế nhập khẩu người mua vẫn có thể "mặc cả" để có thể có một mức giá tốt hơn như  mua một chiếc xe 500 triệu đồng với giá 450 triệu đồng trọn gói. Nhưng nếu như được áp thuế nhập khẩu cùng các điều kiện đi kèm, phí trước bạ có thể bớt đi chút đỉnh nhưng chi phí bỏ ra đi kèm cộng lại có thể còn cao hơn. Như vậy, nếu thêm nhiều các khoản chi phí khác, người tiêu dùng phải tốn nhiều tiền hơn để đi kèm với chiếc xe chứ không riêng giá trị của chiếc xe đó.

Ban bao hiem xe may: Suy cho cùng, bạn biết về chính sách hỗ trợ thuế suất nhưng thực ra, đối với các đại lý mua bán xe vẫn là "bình mới, rượu cũ". Người tiêu dùng hiện nay đều biết "chiêu" này và liên tục ép giá với các đại lý phân phối suốt cả năm nay chứ không riêng mới đây. Và mức ép giá còn thấp hơn nhiều so với các chương trình khuyến mãi mà các đại lý đưa ra. Nhìn chung với đợt giảm thuế nhập khẩu này, các đại lý sẽ thường tập trung vào các xe giá trị thấp, khoảng tầm 400-500 triệu đồng. 

Hop dong bao hiem: Người Việt đợi thời cơ mua xe ô tô trong năm 2017 (P2)

Hop dong bao hiem: Đối với khách hàng cá nhân, nếu không có nhu cầu nhất thời thì thông thường sẽ đợi đến khi được hưởng thuế nhập khẩu thấp hơn để mua xe. Đó chính là lý do để họ đợi một mức giá hợp lý hơn. Nhưng nếu khách hàng doanh nghiệp, cáccông ty này vẫn chọn mua bởi phục vụ kinh doanh không thể chậm trễ. Hiện tại, chưa có bất cứ thông tin nào chính thức về giảm thuế nhập khẩu. Chỉ có các chương trình khuyến mãi cuối năm với các mức ưu đãi  giảm sâu. Nếu tính chi ly, cũng có thể tương đương với giá xe áp dụng mức thuế nhập khẩu giảm. Cũng cần lưu ý, nếu đợi áp thuế nhập khẩu giảm, thông thường, khuyến mãi cũng sẽ ít đi hay thậm chí không có thêm bớt. Nếu tính qua lại theo 2 phương thức này, người mua xe vẫn chịu mức giá không chênh lệch là bao.

Giá mua xe giảm thuế nhập khẩu sẽ  chẳng lợi nhiều cho người mua.

Hop dong bao hiem: Một nhân viên của hãng xe Huyndai cũng cho biết họ chưa có thông tin chính thức về việc sẽ áp dụng Hiệp định ATIGA vào đầu năm 2017. Nhưng bên cạnh đó, mùa mua sắm cuối năm nên Huyndai có nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn với giá bán xe giảm sâu, kích thích tiêu dùng nên không bị ảnh hưởng các doanh số bán ra.

"Đối với những khách hàng có nhu cầu mua xe thực sự, họ sẽ có am hiểu về xe và hiểu được những chiêu kích thích tiêu dùng của hãng xe. Nếu trông ngóng đợi tới năm 2017 để giảm thuế thì một là có thể được giảm thật, hai là không được vì điều này tới nay chưa có thông báo chính thức. Nếu được giảm thuế nhập khẩu, hãng xe sẽ rất ít có khả năng khuyến mại nhiều cho khách hàng. Trong khi đó, thời điểm này, các hãng xe đang giảm giá sâu, so sánh mức ưu đãi, có thể thời điểm này mua xe còn có lợi và ít rủi ro về giá hơn"- nhân viên này chia sẻ.

Trước các quan điểm cho rằng, tính giảm thuế nhập khẩu sẽ khiến tăng các chi phí khác như kho bãi, vận chuyển, marketing... các hãng xe đều đồng tình.

Hop dong bao hiem: Khi mua xe, người mua sẽ thống nhất 1 giá bán, ít khi nào rạch ròi giữa các loại các chi phí, tính thuế như... kế toán làm việc. Do vậy, có thể, trong giá bán mà người mua đồng ý, hãng xe và nhân viên bán hàng đã tính toán trừ hao đi giúp người mua sao cho họ có lợi nhất. Suy cho cùng. Các hãng xe vẫn cố gắng hết sức để người mua có được mức giá hợp lí để giữ chân được khách hàng và giữ  được doanh số.

Ban bao hiem xe may: CSGT nói gì về bảo hiểm xe máy “siêu” rẻ, bán tràn lan?

Bảo hiểm xe máy siêu rẻ là một hiện tượng đã xuất hiện từ lâu tại các thành phố lớn của Việt Nam để đáp ứng nhu cầu đối phó của người Việt. Hiện trên một số tuyến đường tại Hà Nội bao gồm Phạm Hùng, Nguyễn Xiển, Hồ Tùng Mậu… đang bày ban bao hiem xe may tràn lan loại bảo hiểm xe máy giá “siêu rẻ” 20.000 đồng/năm.

Ban bao hiem xe may: Theo tìm hiểu của phóng viên tác chiến tại hiện trường, đây là loại bảo hiểm tự nguyện cho người ngồi trên xe mô-tô, xe máy. Bảo hiểm này có giá 10.000 đồng/người/năm. Xe máy được chở tối đa 2 người nên có giá 20.000 đồng/2 người/năm. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc, không sử dụng bảo hiểm này thì có bị CSGT xử phạt hay không và nếu loại bảo hiểm này không đúng yêu cầu bắt buộc thì sẽ bị xử phạt bao nhiêu?

Trao đổi với phóng viên, thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, Đội CSGT số 1 (Công an TP. Hà Nội) cho biết, bảo hiểm xe máy bao gồm 2 phần: một phần thuộc trách nhiệm dân sự bắt buộc chủ phương tiện phải mua với giá quy định là 66.000 đồng/năm; phần còn lại là bảo hiểm tự nguyện dành cho người ngồi trên xe tương tự như bảo hiểm vật chất xe, cháy nổ... với giá 10.000 đồng/năm.

“Người điều khiển xe mô-tô, xe máy trên đường cần mang 3 loại giấy tờ: Giấy phép lái xe, Đăng ký xe, Bảo hiểm xe bắt buộc. Nếu người điều khiển xe không mang theo Bảo hiểm xe máy bắt buộc sẽ bị xử phạt 100.000 đồng. Còn không mang theo Bảo hiểm tự nguyện không bị xử phạt”, ông Quỹ nói.

Ông Quỹ cho biết thêm, vì là bảo hiểm tự nguyện nên người dân có quyền sử dụng hoặc không sử dụng. Bảo hiểm này mục đích là đề phòng trường hợp người điều khiển xe xảy ra tai nạn, rủi ro. Khi đó, ngoài phần bồi thường từ bảo hiểm bắt buộc, người dân vẫn nhận thêm được một khoản bồi thường từ bảo hiểm tự nguyện.

Thượng tá công an khuyến cáo: “Các điểm bán bảo hiểm ở ngoài lòng đường, vỉa hè không đảm bảo. Bởi không được các cơ quan chức năng kiểm định nên có thể bảo hiểm này là hàng giả, hàng sai quy định. Người dân nên đến các đại lý phân phối, ủy quyền hoặc các công ty bảo hiểm mô-tô, xe máy để mua. Tránh trường hợp khi xảy ra tai nạn sẽ không được bồi thường”.

Về thủ tục nhận bồi thường bảo hiểm khi xảy ra tai nạn, ông Nguyễn Mạnh Thành (Công ty Bảo hiểm Dầu khí) cho biết, trên mỗi tờ bảo hiểm đều có in số điện thoại của công ty bảo hiểm. Khi xảy ra tai nạn, người dân gọi điện đến công ty sẽ có người hướng dẫn làm thủ tục.

Mỗi công ty  ban bao hiem xe may đều có một số quy định riêng về quy trình nộp hồ sơ yêu cầu bồi thường. Tuy nhiên, về cơ bản, người sử dụng bảo hiểm sẽ phải điền thông tin vào một tờ khai, cùng với đó là biên bản làm việc của cơ quan công an sau khi khám nghiệm hiện trường tai nạn để xác minh sự thật trước chính quyền. Sau đó, công ty bảo hiểm sẽ căn cứ vào hợp đồng và xác minh để tiến hành bồi thường theo tỷ lệ dã ký kết.