Thứ Năm, 28 tháng 1, 2016

Thị trường bán bảo hiểm xe máy trở nên lộn xộn

Suy thoái kinh tế tạo một sức ép không nhỏ lên mọi loại hình doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ nói riêng. Sự cạnh tranh ngày càng gia tăng giữa các doanh nghiệp này và chúng ta có thể thấy rõ nhất qua sự cạnh tranh trong thị trường bán bảo hiểm xe máy.
Thị trường bán bảo hiểm xe máy trở nên lộn xộn
Thị trường bán bảo hiểm xe máy trở nên lộn xộn

Khônng có bảo hiểm xe máy, phạt bao nhiêu?

Bảo hiểm xe máy của bạn đã hết hạn và bạn vẫn chưa có thời gian để đến nơi bán bảo hiểm xe máy và mua một cái mới? Lỡ như trong quá trình này bạn bị công an giao thông yêu cầu xuất trình bảo hiểm xe máy mà bạn không có thì bạn sẽ phải đóng phạt bao nhiêu? Bài viết sau sẽ làm rõ điều này cho bạn.
Khônng có bảo hiểm xe máy, phạt bao nhiêu?
Khônng có bảo hiểm xe máy, phạt bao nhiêu?

Tung mạnh chi phí bán bảo hiểm xe máy

Việc giảm doanh số tiêu thụ xe máy đã ảnh hưởng đến việc bán bảo hiểm xe máy của nhiều công ty bảo hiểm tại Việt Nam. Tuy doanh thu từ việc bán bảo hiểm xe máy không nhiều nếu so với bảo hiểm xe ô tô nhưng các công ty bảo hiểm phi nhân thọ vẫn không ngừng ngại tung chi phí mạnh để giành phần thắng trên đường đua này.
Tung mạnh chi phí bán bảo hiểm xe máy
Tung mạnh chi phí bán bảo hiểm xe máy

Should we buy insurance for consumer loans? (P2)

In fact, many customers do not understand the importance of insurance, whether or not a credit counseling staff and a clear explanation of the benefits that it brings.
Should we buy insurance for consumer loans? (P2)
Should we buy insurance for consumer loans? (P2)

Should we buy insurance for consumer loans? (P1)

Currently, while consumer loans from financial companies, the customer will be advised to purchase insurance loans. Insurance consumer loans, while not binding on private borrowing, but it plays a very important role.
Should we buy insurance for consumer loans? (P1)
Should we buy insurance for consumer loans? (P1)

New strategy for social insurance

The Prime Minister has approved a strategy of international integration of the social insurance sector till 2020 and orientations to 2030.
New strategy for social insurance
New strategy for social insurance

Bao hiem: Những lưu ý cần biết khi xe ô tô có trẻ nhỏ P.2

Bao hiem: Trẻ em là mần non của cả gia đình và đất nước. giữ an toàn vả bảo vệ trẻ em là trách nhiệm của tất cả mọi người. Ở phần trước, chúng ta đã nói về sự an toàn khi lái xe, ngồi xe nào mới an toàn cho cả gia đìn bạn, như thế nào là an toàn và một số điều cần lưu ý cho trẻ em khi di xe ô tô. Phần 2, các bạn hãy theo dõi cùng chúng tôi để bổ sung cho mình “list” những điều cơ bản cần làm nếu cho trẻ đi xe ô tô hoặc xe hơi cùng gia đình mình.
Bao hiem: Những lưu ý cần biết khi xe ô tô có trẻ nhỏ P.2
Bao hiem: Những lưu ý cần biết khi xe ô tô có trẻ nhỏ P.2

Bao hiem: Những lưu ý cần biết khi xe ô tô có trẻ nhỏ P.1

Bao hiem: Ngày nay, mức sống của con người ngày càng tăng, nhu cầu được tận hưởng cuộc sống đúng nghĩa cũng vì thế mà không còn xa lạ. Một chiếc xe ô tô dành cho cả gia đình đi du lịch, thăm  bạn bè – người thân, đi cắm trại hoặc di chuyển nội thành như đi làm, đưa rước con cái, đi chơi gia đình… cũng không còn là điều khó xảy ra. Khi bạn sống ở các thành phố lớn, bạn sẽ thấy các gia đình đều ưa chuộng một chiếc xe o tô để di chuyển cùng nhau an toàn và ấm cúng thay vì xe Honda. Điều bạn nên biết là chúng ta sẽ có những lưu ý khi cho trẻ nhỏ đi xe tô tô/xe hơi.
Bao hiem: Những lưu ý cần biết khi xe ô tô có trẻ nhỏ P.1
Bao hiem: Những lưu ý cần biết khi xe ô tô có trẻ nhỏ P.1

Bao hiem: Làm thế nào để lái xe ô tô lên, xuống dốc an toàn?

Bao hiem: Bạn là người mới tập lái xe ô tô? Bạn đã lấy được bằng lái xe ô tô? Hay bạn có dự định học lái xe ô tô? Dù bạn là ai và có mục tiêu nào, để điều khiển một chiếc xe với tải trọng vài tấn trên tay, bạn cần thực hành và bồi dưỡng rất nhiều kỹ năng trong khi lái. Một trong những tình huống thực tế nhất mà bạn nên tập luyện lái để tăng độ phản xạ thực tế cho tay lái của mình.
Bao hiem: Làm thế nào để lái xe ô tô lên, xuống dốc an toàn?
Bao hiem: Làm thế nào để lái xe ô tô lên, xuống dốc an toàn?

Thứ Năm, 21 tháng 1, 2016

Bảo hiểm: Những điều cần biết khi xảy ra tai nạn

Bảo hiểm: Chủ đề hôm nay chúng ta sẽ cùng bàn luận về những gì chúng ta cần làm khi gặp phải tai nạn trên đường trong lúc đang lưu thông. Dù bạn có cẩn thận, kỹ tính và chạy chậm đến mức nào, bạn vẫn phải chuẩn bị tư thế sẵn sang cho những tai nạn bất ngờ từ trên “trời” rơi xuống. Chúng ta thường nói đến bằng câu tục ngữ “họa vô đơn chí”.

Rủi ro là điều khó tránh khỏi!
Bảo hiểm: Ngay cả đến bản thân con người cũng không thể dùng từ “hoàn hảo” để miêu tả thì tất cả những sự vật, sự việc trong cuộc sống này chúng ta cũng không thể ước chừng được. Có thể ngay bây giờ bạn vẫn bình thường đi học, đi làm nhưng 1 tiếng đồng hồ sau bạn trở thành “tỷ phú” nhờ một tấm vé số thì sao? Vì vậy, những rủi ro, tai nạn bất ngờ là điều mà chúng ta luôn luôn phải dự liệu và chuẩn bị sẵn sang cho đến khi chúng không may xảy ra với ta.
Phải làm gì khi gặp tai nạn?
Bảo hiểm: thông thường, những tai nạn, rủi ro đến bất ngờ và làm chúng ta rối trí, thậm chí một trong số chúng ta sẽ bị sốc đến mức chỉ im lặng đứng nhìn hoặc bất tỉnh. Tai nạn giao thông là một trong những ví dụ điển hình. Hoặc, các tai nạn do cháy nổ, sụp, thiên tai…

Ngay khi xảy ra tai nạn, nếu bạn đang lái xe, hãy dừng xe lại nếu bạn thấy người khác bị thương. Sau đó, hãy nhanh chóng gọi điện cho cảnh sát giao thông và xe cứu thương nếu tình trạng xấu. Hãy tập trungm bình tĩnh tìm thông tin liên lạc của người bị nạn hoặc nếu là bản thân thì bạn cũng hãy cố gắng chút sức để liên lạc hoặc nhờ người khác liên lạc với người thân, bạn bè. Hãy giữ hiện trường còn nguyên vẹn để phục vụ cho những công tác đìu tra sau này bên phía công an. Cuối cùng, sau khi kiểm tra sức khỏe ổn thỏa, bạn nên kiểm tra xem phương tiện của mình bị thiệt hại gì để tu sửa và nộp đề nghị bồi thường từ đơn vị bảo hiểm nếu bạn có mua bảo hiểm phương tiện. 

Mua bảo hiểm để bảo vệ “xế hộp” của bạn!

Một chiếc xe hơi có khi là cả gia tài của một cá nhân nào đó. Bạn đã dành bao nhiêu tâm huyết, bao nhiêu thời gian và phải bỏ ra bao nhiêu suy nghĩ mới “tậu” cho mình được một chiếc xe. Nếu bạn sống ở một trong các thành phố lớn và đông đúc, náo nhiệt như thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội… bạn sẽ phải tìm cách để bảo vệ chiếc xe hơi yêu quí của mình khỏi những va chạm thường ngày trong khi di chuyển. Và một trong những cách giúp bạn tiết kiệm tiền cho những rủi ro là mua bảo hiểm xe ô tô, công ty bảo hiểm sẽ chi trả cho những rủi ro có trong hợp đồng.

Bảo hiểm ô tô là gì?
Bảo hiểm ô tô thuộc phân loại bảo hiểm phi nhân thọ. Công ty bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm và chi trả, bồi thường cho những thiệt hại về vật chất của xe do những rủi ro, tai nạn bất ngờ bởi sự mất kiểm soát của chủ xe trong những trường hợp bất khả kháng được thả thuận và quy định rõ rang trong hợp đồng bảo hiểm kèm theo.  Công ty bảo hiểm sẽ quy định phạm vi bảo hiểm dành cho đối tượng được bảo hiểm. Bảo hiểm xe ô tô thông thường sẽ được bồi thường trong các rủi ro như đâm va, lật, rơi, đổ, hỏa hoạn, các tai nạn do thiên nhiên như bão, lũ, sét, động đất, mưa đá, song thần, mất cắp, bị cướp… Bên cạnh đó, những chi phí phát sinh hợp lí và cần thiết cũng sẽ được chi trả nếu chứng mình được  sự minh bạch.
Đừng chủ quan, hãy bảo vệ “xế iu”

Nếu bạn nghĩ mua bảo hiểm là một trong những việc làm phí tiền, phí thời gian thì có thể đó là một ý nghĩ sai lầm. Mua bảo hiểm là tự bảo vệ bản thân, tự chuẩn bị tài chính cho tương lai của chính mình và nó mang lại một ý nghĩa cộng đồng khá lớn. Số tiền bảo hiểm hàng tháng của hàng ngàn người sẽ bồi hoàn cho những người không may gặp rủi ro. Hãy thận trọng suy nghĩ và chọn lựa một hang bảo hiểm uy tín, tài sản của bạn sẽ được bảo vệ và bạn cũng tự bảo vệ bản thân với một kế hoạch tài chính thông minh từ công cụ bảo hiểm.

Ban biết gì về bảo hiểm hỏa hoạn?


Song song với sự phát triển như vũ bão của thế giới, những rủi ro bất ngờ vẫn luôn tồn tại mà chúng ta cần có những biện pháp phòng ngừa. Ngành bảo hiểm là một trong những phân ngành có vị thế khá bền vững dù chưa có sự bùng nổ nào lên đến đỉnh điểm. Chúng ta công nhận tầm quan trọng của bảo hiểm đói với cuộc sống của bản thân, gia đình và cộng đồng. Một trong số những loại bảo hiểm chúng ta cần biết đến đó là bảo hiểm hỏa hoạn.

Khái niệm Bảo hiểm hỏa hoạn
Bảo hiểm hỏa hoạn là một trong những loại bảo hiểm thuộc bảo hiểm phi nhân thọ. Công ty bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm cho bên ký kết hợp đồng – cònđược gọi là bên được bảo hiểm khi họ gặp phải hỏa hoạn, tai nạn trong thời gian hợp đồng bảo hiểm có hiệu lực.
Việt Nam là một đất nước với khí hậu nhiệt đới gió mùa. Quanh năm, đất nước chỉ có hai mùa mưa, nắng. Những năm gần đây, khi nhiệt độ trái đất tăng lên, Việt Nam cũng chịu ảnh hưởng. Mùa nắng gắt gap và nhiệt độ cao hơn thường niên từ 5-7 độ. Do thời tiết rất thất thường, nắng hạn kéo dài nên tình hình hỏa hoạn cũng dễ xảy ra ở khắp mọi miền đất nước, nhất là khu vực các thành phố lớn tập trung đông dân cư sinh sống.
Mua bảo hiểm hỏa hoạn, bạn được gì?

Khi mua bảo hiểm hỏa hoạn, người được bảo hiểm sẽ được công ty bảo hiểm chi trả một phần những thiệt hại hỏa hoạn đem lại cho tính mạng, cơ thể, tài sản cá nhân. Trong đó, đối tượng được bảo hiểm sẽ bao gồm các công trình xây dựng, trang thiết bị - máy móc, sản phẩm, hàng hóa, kho vật liệu, nguyên liệu làm sản phẩm…  Các rủi ro được công ty bảo hiểm chấp nhận chi trả tổn thất được liệt kê bao gồm động đất, núi lửa phun trào, tự hỏa, sét đánh, cháy nổ. Một số các rủi ro phụ được bảo hiểm bao gồm các phương tiện trên không rơi vào tài sản được bảo hiểm, đình công, gây rồi, giông bão, lũ lụt, mưa đá, vỡ đê, vỡ thiết bị chưa nước, các hành động có mục tiêu gây hại đến bên được bảo hiểm.

Người thi công trên công trường sẽ có bao hiem nguoi lao dong

100 triệu đồng/người/vụ là số tiền bao hiem nguoi lao dong thi công trên công trường được hưởng khi bị chết hoặc mất khả năng lao động vĩnh viễn ít nhất 81%. Đó cũng là số tiền bao hiem nguoi lao dong tối đa cho các khoản chi phí đền bù.

Được tự động bảo hiểm khi thêm lao đng
Người thi công trên công trường xây dựng sẽ được bồi thường bao hiem nguoi lao dong bởi doanh nghip bảo hiểm khi họ bị thương tật, chết hay bệnh do nghề nghiệp gây ra và thuộc trách nhiệm của công ty bảo hiểm.
Số tiền bao hiem nguoi lao dong tối thiểu quy định cho mỗi vụ là 100 triệu đồng cho một người. Kể từ ngày người lao động làm công việc thi công đến hết thời gian bảo hạn công trình là thời hạn mà bao hiem nguoi lao dong có hiệu lực.
Việc tự động bao hiem nguoi lao dong sẽ diễn ra khi nhà thầu tuyển thêm lao động, thay đổi về số lượng hay đặc điểm công việc từ lúc bảo hiểm bắt đầu có hiệu lực. Các nhà thầu thi công công trình có nhiệm vụ báo cáo về những thay đ6ỏi trên cho doanh nghiệp bảo hiểm trước ngày 15 hàng tháng.
Bồi thường bao hiem nguoi lao dong diễn ra như thế nào

Theo quy định của pháp luật thì người lao động nhận được 100 triệu đồng tiền bồi thường khi bị chết hoặc suy giảm khả năng lao động vĩnh viễn từ 81% trở lên. Nếu dưới 81% thì người lao động được chi trả theo Bảng trả tiền bồi thường. Trong thời gian người lao động bị bệnh hay thương tật và phải điều trị tại bệnh viện thì phụ cấp nghỉ việc sẽ là 0,2% số tiền bồi thường bảo hiểm cho mỗi ngày nằm viện và thời gian này không quá 6 tháng. Tuy nhiên, nếu người lao động đã có bệnh trước khi tham gia lao động hoặc sau đó thì doanh nghiệp bảo hiểm sẽ không có bất kỳ nghĩa vụ hay trách nhiệm nào trong việc bồi thường cho người lao động. 

Mức lương và tỷ lệ đóng bao hiem nguoi lao dong năm 2016

Để đảm bảo tốt hơn quyền lợi của người lao động, bao hiem nguoi lao dong năm 2016 sẽ có mức đóng dựa trên cơ sở là lương và phụ cấp. Mục đích của quyết định này là người đóng nhiều sẽ được hưởng nhiều và đảm bảo được cho người lao động 1 tương lai lâu dài.

Luật Bảo hiểm xã hội 2014 đã chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2016. Theo như quy định của Luật Bảo hiểm xã hội từ 2 năm trước thì mức đóng bao hiem nguoi lao dong sẽ thay đổi. Như vậy, cho đến hết năm 2017, bao hiem nguoi lao dong sẽ được đóng dựa trên mức lương và phụ cấp thỏa thuận trong hợp đồng.
Kể từ 1/1/2018 thì bên cạnh lương và phụ cấp, bao hiem nguoi lao dong sẽ được tính them vào các khoản bổ sung ghi trong hợp đồng. Tỷ lệ phân chia bao hiem nguoi lao dong sẽ là 8% dành cho bảo hiểm xã hội, 1,5% cho bảo hiểm y tế và 1% cho bảo hiểm thất nghiệp. Trong khi đó doanh nghiệp sẽ đóng 18% cho bảo hiểm xã hội, 1% cho bảo hiểm thất nghiệp và 3% cho bảo hiểm y tế. Như 32,5% lương hàn tháng sẽ dùng cho việc đóng bao hiem nguoi lao dong.
Mức hương bao hiem nguoi lao dong được quy định dựa trên nguyên tắc cơ sở mức đóng, thời gian đóng bao hiem nguoi lao dong và chia sẻ giữa những người tham gia bao hiem nguoi lao dong. Việc căn cứ trên lương và phụ cấp sẽ đảm bảo cho người lao động được đảm bảo quyền lợi tốt hơn.
Việc đóng bao hiem nguoi lao dong theo cách tính mới sẽ giúp khắc phục tình trạng đóng bao hiem nguoi lao dong dựa trên hợp đồng trong khi số tiền này thấp hơn thực tế.
Như vậy, luật bao hiem nguoi lao dong 2014 khi đi vào cuộc sống sẽ mang lại nhiều quyền lợi và giúp người lao động cải thiện tốt hơn quyền lợi của mình. Các chế độ bảo hiểm đợc hưởng cũng sẽ được thực hiện tốt hơn khi bao hiem nguoi lao dong được tính dựa trên tiền lương và phụ cấp.



Bao hiem nguoi lao dong cho người thi công trên công trường có thể được thông qua

Trong số các loại bảo hiểm bắt buộc mà Chính phủ quy định các hoạt động đầu tư xây dựng phải có trong Nghị định số 119/2015/NĐ-CP có đề xuất quy định về bao hiem nguoi lao dong đối với người thi công trên công trường.

Dự thảo bao hiem nguoi lao dong cho người thi công
Dự thảo này đề xuất bao hiem nguoi lao dong sẽ giúp người lao động chẳng may gặp thương tật hoặc tử nạn trong quá trình thi công công trình nhận được khoản tiền bồi thường từ phía công ty bảo hiểm theo hợp đồng với nhà thầu xây dựng. Số tiền bao hiem nguoi lao dong mà doanh nghiệp phải trả là mức trách nhiệm tối đa với thiệt hại về tính mạng, thân thể so với thu nhập của người lao động khi sự cố xảy ra. Số tiền trên tối thiểu phải là 100 triệu đồng/ người/ vụ.
Thời gian bao hiem nguoi lao dong có hiệu lực là kể từ ngày bắt đầu thi công cho đến hết thời gian bảo hành công trình theo quy định.
Nguyên tắc bồi thường bao hiem nguoi lao dong
Những khoản tiến bao hiem nguoi lao dong mà doanh nghiệp phải bồi thường khi có tai nạn xảy ra là: 100 triệu đồng/người/ vu cho những trường hợp người lao động chết hoặc mất khả năng lao động vĩnh viễn từ 81%. Nếu dưới 81% thì người lao động được bồi thường theo Bảng trả tiền bồi thường. Phụ cấp nghỉ việc trong thời gian bảo hiểm sẽ chiếm 0,2% số tiền bao hiem nguoi lao dong cho mỗi ngày làm việc và không vượt quá 6 tháng. Những chi phí y tế mà người lao động được hưởng khi có tai nạn xảy ra là chi phí điều trị nội, ngoại trú, chi phí cấp cứu và không vượt quá số tiền bảo hiểm. Theo quy định của pháp luật thì tổng số tiền bồi thường của cả 4 mục trên không được vượt quá 100 triệu đồng/người/vụ.
Điều mà người lao động cần lưu ý đó là doanh nghiệp bảo hiểm sẽ không chịu trách nhiệm trong trường hợp người lao động bị thương tật trước khi lao động hoặc những thương tật ngoài lao động làm cho thương tật lao động nặng thêm.



Hành vi gian lận, trục lợi bao hiem chính thức bị hình sự hóa

Một trong những bước đổi mới về pháp lý trong lĩnh vực kinh doanh bao hiem là quyết định hình sự hóa hành vi gian luận, trục lợi bao hiem.

Quyết định trong kỳ họp Quốc hội
Trong kỳ họp khóa XIII vừa qua, Quốc hội đã đưa ra vấn đề về việc có nên coi hành vi gian lận, trục lợi bao hiem là hành vi hình sự. Quyết định này đã nhận được đa số phiếu tán thành và việc bổ sung điều luật này vào trong Bộ luật Hình sự và Nghị quyết thi hành bộ luật coi như được thông qua.
Quyết định này xuất phát từ thực trạng gian lận bào hiểm ngày một gia tăn trong những năm qua. Những hành vi gian lận này diễn ra với thủ đoạn ngày càng tinh vi, thậm chí có đường dây móc nối, cấu kết với cán bộ và nhân viện của các công ty bao hiem. Hành vi này gây ra những tổn thất không hế nhỏ đối với những doanh nghiệp có liên quan mà còn khiến cho môi trường kinh donh bao hiem không giữ được sự lành mạnh. Đó là lý do việc hình sự hóa tội danh gian lận bao hiem là điều mà mọi công ty bao hiem đang mong chờ.

Quyết định có thể coi là một quyết định sáng suốt từ Quốc hội trong việc ngăn chặn và phòng ngừa các hành vi gian lận, trục lợi ngày một tăng cao tại các công ty bao hiem. Mỗi năm số lợi nhuận mà công ty bao hiem thu được không nhỏ nhưng kèm theo đó là tiền bồi thường bao hiem cũng ngày một tăng cao. Với hành vi gian lận với số tiền lớn và thủ đoạn tinh vi thì không thể chỉ dễ dàng xử lý bởi những quy định về dân sự. 

Cách xử lý khi doanh nghiệp không trả sổ bao hiem xã hội cho người lao động

Một trong những vấn đề khiến nhiều người lao động bối rối đó là việc các doanh nghiệp kiên quyết không trả sổ bao hiem xã hội khi họ đã chấm dứt hợp đồng và không còn làm việc cho doanh nghiệp nữa. Đối với những người lao động không rành luật, đâu là con đường của họ?

Quy định của pháp luật
Trách nhiệm của người sử dụng lao động sau khi chấm dứt hợp đồng đã được pháp luật quy định trong điều số 47 của Bộ luật lao động. Một trong những quy định đó là bên sử dụng lao động có trách nhiệm hoàn thành các thủ tục xác và trả sổ bao hiem xã hội cũng như những giấy tờ khác cho người lao động. Cũng trong một quy định khác có liên quan về sổ bao hiem xã hội, người lao động được cấp và quản lý sổ bao hiem cũng như khiếu nại, tố cáo và khởi kiện bên sử dụng lao động trong những trường hợp bên này đi trái với luật định. Như vậy, việc người sử dụng lao động vì lý do nào đó từ chối trả lại sổ bao hiem xã hội cho người là đi trái với quy định của pháp luật và người lao động có quyền khởi kiện.
Thủ tục làm khiếu nại
Pháp luật có quy định rõ ràng về quy trình giải quyết việc khiếu nại về bao hiem xã hội. Người lao động có thể tham khảo khoản 1 điều 119 Luật bao hiem xã hội. Có 2 hình thức cho người lao động lựa chọn để giải quyết việc khiếu nại. Một là khiếu nại tại cơ quan, nơi giữ bao hiem xã hội. Nếu cơ quan này đã không còn tồn tại thì cơ quan quản lý nhà nước về lao động có trách nhiệm giải quyết vấn đề này. Người lao động có thể trực tiếp khởi kiện tại tòa án. Người lao động có thể lựa chọn phương án này khi giải quyết lần đầu tại cơ quan không đúng mong muốn hoặc không được giải quyết. Khi hợp đồng lao động với bên sử dụng lao động chấm dứt đúng theo quy định thì người lao động được hưởng những quyền lợi như trợ cấp thôi việc, trợ cấp thất nghiệp.



Lưu ý điều gì khi tham gia bao hiem

Ngày càng nhiều các sản phẩm bao hiem nhân thọ ra đời để đáp ưng nhu cầu ngày càng đa dạng của nhiều đối tượng khách hàng. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn e ngại với mặt hàng bao hiem này vì không nắm rõ các đặc điểm và quy định của nó. Những lưu ý dưới đây sẽ giúp ích cho những người có nhu cầu dùng bao hiem nhân thọ lựa chọn được 1 sản phẩm ưng ý.

Sản phẩm có phí đóng linh hoạt, ngắn hạn
Bao hiem nhân thọ thường yêu cầu bạn đóng phí trong thời gian hợp đồng diễn ra và đây cũng chính là nỗi lo lắng chính của các khách hàng khi thời gian kéo dài như vậy. Nỗi lo lớn nhất chính là việc không thể tiếp tục đóng phí giữa chừng do những áp lực về tài chính hoặc sự cố rủi ro. Một cách để khắc phục điều này là lựa chọn những sản phẩm có thời gian đóng được rút ngắn nhưng vẫn đám bảo sự bảo vệ về lâu dài.
Cân nhắc các quyền lợi của sản phẩm bao hiem
Người có ý định mua bao hiem cần phải ghi nhớ là các quyền lợi bao hiem sẽ mất hiệu lực nếu giá trị tài khoản dưới 0 đồng đối với các sản phẩm bao hiem liên kết chung. Đó là lý do người mua bao hiem cần cố gắng duy trì mức đóng phí tối thiểu trong một khoảng thời gian dài để đảm bảo hợp đồng của bạn có giá trị tài khoản lớn hơn 0 đồng. Đây cũng là một trong những lý do khiến người dân e ngại việc mua bao hiem vì gánh nặng tài chính đôi khi không nhỏ và phải kiên trì cân bằng tài chính trong khoảng thời gian dài.
Sản phẩm có độ tuổi tham gia được mở rộng
Các sản phẩm bao hiem hiện nay chủ yếu dành cho người lớn nhưng trẻ em mới thật sự là đối tượng được bảo vệ và chăm sóc tối đa. Hiện nay, có nhiều công ty bao hiem đã bát đầu chú ý đến nhóm tuổi trẻ em và cung cấp nhiều sản phẩm phù hợp. Theo hiểu biết của người viết thì trẻ 1 tháng tuổi đã có thể bắt đầu mua bao hiem.



Thứ Tư, 13 tháng 1, 2016

Năm 2016, ngành bảo hiểm cần phải có bước đột phá!

10 năm về trước, khi mà các tên tuổi bảo hiểm hàng đầu thế giới đặt chân vào thị trường Việt Nam, họ chủ yếu tập trung phát triển hình thức môi giới bảo hiểm. Mạng lưới chi nhánh và môi giới được mở rộng đến tận các tỉnh vùng sâu vùng xa và được đào tạo khá bài bản. Họ được đào tạo tập trung vào phân khúc trung niên, các gia đình…để bán bảo hiểm. Các sản phẩm bảo hiểm lúc đó cũng chỉ còn rất mới, tập trung vào tuổi thọ, sức khỏe cho cá nhân và gia đình mà thôi. Nhưng 10 năm sau đó, thị trường bảo hiểm năm 2015 trở nên sôi nổi hơn bao giờ hết nhưng bước sang 2016, ngành bảo hiểm cần có những đột phá nào để thoát khỏi vòng xoáy của chính mình?

Nhìn lại 10 năm đã qua
Chúng ta phải ghi nhận sự nỗ lực của những thương hiệu bảo hiểm hàng đầu thế giới khi đặt chân vào thị trường Việt Nam còn đang bỡ ngỡ. Dù được xem là thị trường đang trên đà phát triển, người dân Việt Nam còn rất dè dặt với những sản phẩm cộng đồng. Thay vì giải thích thêm về ý nghĩa cộng đồng, các đại lý và môi giới chỉ tập trung vào định hướng có lợi cho sức khỏe và phòng ngừa rủi ro có thể xảy đến làm cho người mua không mấy hứng thú. Nếu có tham gia, các tầng lớp mua bảo hiểm cũng từ khá giả trở lên chứ chưa phải là đại đa số người dân lao động. Người mua bảo hiểm còn khiêm tốn, con số tái hợp đồng cũng không nhiều nhưng vẫn duy trì được cho đến hôm nay.
Bảo hiểm cần đột phá!

Bước đầu tiên và cơ bản nhất khi muốn xoay chuyển tình thế cho ngành bảo hiểm nói chung là công tác đào tạo chuyên viên. Các doanh nghiệp bảo hiểm cần phải tổ chức thường xuyên các buổi hội thảo, training, đào tạo về sản phẩm mới cúng như đào tạo mảng tiếp thị một cách chuyên nghiệp. Bước đào tạo hoàn thành cần phải có bước kiểm tra chất lượng. Giảm tải các thủ tục hành chính và mỏ rộng đại lý, số lượng môi giới, tiếp cận nhiều tầng lớp người dân và thiết kế các sản phẩm phù hợp hơn với họ.

Bảo hiểm vận chuyển hàng hóa nội địa là gì?

Bất cứ doanh nghiệp nào có ý định phòng hờ trước những rủi ro bất ngờ cho hàng hóa mình vận chuyển đến khắp nơi trên đất nước Việt Nam, họ có thể tham gia sản phẩm bảo hiểm vận chuyển hàng hóa nội địa. Đừng nghĩ rằng bạn sẽ luôn luôn gặp may mắn, hãy đảm bảo an toàn tuyệt đối cho số hàng và vẫn có thể đảm bảo danh tiếng của doanh nghiệp.

Bạn biết gì về bảo hiểm vận chuyển hàng nội địa?
Bảo hiểm vận chuyển hàng hóa nội địa là sản phẩm dành cho các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, đường thủy, đường sắt thuộc phạm vi lãnh thổ nước Việt Nam. Đối với hàng hóa vận chuyển sang nước ngoài thì sao? Điều kiện này sẽ do 2 bên thỏa thuận hợp đồng và các điều khoản khác. Nhìn chung, sản phẩm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa có những ưu điểm bất ngờ và có thể linh hoạt thay đổi các điều khoản áp dụng bảo hiểm bởi sự đồng ý của bên bảo hiểm và bên được bảo hiểm.
Phạm vi bảo hiểm
Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển sẽ được áp dụng để bồi thường cho các trường hợp rủi ro được liệt kê sau đây do bên bảo hiểm đảm nhận trách nhiệm. Sau các sự kiện cháy – nổ, động đất, bão lũ, gió lốc, song thần, sét đánh; phương tiện vận chuyển bị hư hỏng,va chạm, lật đổ,cầu đường – hầm bị sập, đổ, phương tiện chuyên chở hàng hóa mất tích hoặc các hy sinh vì tổn thất chung… Ngoài ra, bên bảo hiểm còn chịu trách nhiệm bồi thường cho các chi phí hợp lí cho việc cứu hộ, giám định hoặc hy sinh một phần hàng hóa để bảo đảm cho phần còn lại an toàn.

Bảo hiểm vận chuyển hàng nội địa là một sản phẩm bảo hiểm không còn xa lạ đối với các doanh nghiệp trong nước. Các doanh nghiệp có thể chủ động liên hệ để được tư vấn và đàm phán về các điều khoản mà doanh nghiệp muốn thêm vào hoặc bỏ bớt ra để đảm bảo lợi ích giữa hai bên. Hãy chọn lựa những tên tuổi bảo hiểm có danh tiếng và mức phí chấp nhận được mà vẫn đảm bảo được những gì bạn cần. 

Bạn biết gì về bảo hiểm hàng hóa đường biển?

Hiện nay, ngành bảo hiểm đang phát triển với tốc độ nhanh và liên tục tại thị trường việt Nam.  Ngoài thị trường bảo hiểm bắt buộc như bảo hiểm nhân thọ: bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm tai nạn, bảo hiểm gia đình… thì bảo hiểm phi nhân thọ cũng đang trên đà phát triển trong lĩnh vực kinh tế nói chung. Các doanh nghiệp là một trong những mục tiêu mới của ngành Bảo hiểm. bởi, họ  có một khối lượng lớn hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, đường biển, đường ống … Bảo hiểm hàng hóa đường biển cũng từ đó mà ra đời.

Bảo hiểm hàng hóa đường biển
Như chúng ta đã biết, trong quá trình vận chuyển hàng hóa theo bất cứ phương thức nào cũng có thể gây ra một số lỗi làm hỏng sản phẩm và ảnh hưởng đến một phần chất lượng. Bảo hiểm hàng hóa đường biển được áp dụng dưới điều kiện theo quy định phạm vi trách nhiệm của bên bảo hiểm đối với các rủi ro, tổn thất của đối tượng được bảo hiểm theo hợp đồng.
Sơ lược về điều kiện bảo hiểm
Đường biển là một trong những đường vận chuyển có thể gặp nhiều rủi ro nhất. Các nhà bảo hiểm cũng đã hết sức thận trọng khi thiết kế những sản phẩm chuyên biệt dành cho doanh nghiệp ở lĩnh vực này. Tàu thuyền có thể gặp phải giông, bão, biển động, tàu thuyền va chạm – đâm vào nhau…Ngoài ra, còn có các điều khoản như gặp phải động đất, núi lửa, sét đánh, nước cuốn hàng khỏi tàu, cứu hộ, tổn thất một phần hoặc toàn bộ kiện hàng do rơi khỏi tàu. Bên cạnh đó, bảo hiểm đường biển còn có các điều khoản bồi thường vì chiến tranh gây ra. Các kiện hàng có thể bị chiếm đoạt, giam giữ, gặp phải mìn, thủy lôi, nội chiến, cách mạng, nổi loạn…hoặc chịu tổn thất chi phí chung về cứu nạn, cứu hộ… Điều khoản bảo hiểm khi doanh nghiệp bị đình công…
Các doanh nghiệp thường xuyên vận chuyển hàng hóa đường biển nên xem xét tham gia các loại bảo hiểm để đảm bảo được hỗ trợ khi gặp rủi ro vì tổn thất dù nhỏ nhất cũng không tránh khỏi làm ảnh hưởng để danh tiếng và tài chính của chính mình.
Bạn biết gì về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa?

Ngành bảo hiểm đang phát triển nhanh trong vòng 5 năm trở lại. Đối với các sản phẩm bảo hiểm nhân thọ, ngươi Việt Nam đx một phần chấp nhận sự hiện diện và những lợi ích mà nó mang lại cho cá nhân và cộng đồng người Việt trên toàn đất nước. Đối với các sản phẩm bảo hiểm phi nhân thọ, bảo hiểm cũng chứng tỏ được vị thế của mình đối với các sản phẩm có chức năng hỗ trợ, bảo vệ trước rủi ro. Trong đó, bảo hiểm vận chuyển hàng hóa nội địa là chủ đề được bàn luận hôm nay.

Nhận định của Cảnh sát giao thông về việc bán bảo hiểm xe máy giá siêu rẻ

Nhiều con đường tại Hà Nội, Sài Gòn tràn ngập các điểm bán bảo hiểm xe máy giá siêu rẻ 20.000 đồng/năm. Đây là giá dành cho 2 người trên xe, 1 người là 10.000 đồng/năm. Loại bảo hiểm xe máy này thực chất là gì và nếu sử dụng thì có thể tránh được việc xử phạt của Cảnh sát giao thông?

Chia sẻ từ Cảnh sát giao thông về vấn đề bán bảo hiểm xe máy
Theo quy định của pháp luật thì người dân phải mua bảo hiểm xe máy bắt buộc với giá 66.000 đồng/năm, bảo hiểm xe máy tự nguyện có thể có hoặc không. Như vậy, người điều khiển xe cơ giới trên đường cần mang theo giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe và bảo hiểm xe máy bắt buộc. Người điều khiển xe sẽ bị phạt 100.000 đồng nếu không mang theo bảo hiểm xe máy bắt buộc.
Các điểm bán trên thường bán bảo hiểm xe máy tự nguyện với giá rẻ nhưng đây là loại bảo hiểm không bắt buộc phải có mà chỉ đề phòng trường hợp rủi ro khi lái xe. Người dân có quyền sử dụng hoặc không sử dụng loại bảo hiểm này mà không bị CSGT xử phạt.
Vị CSGT này cũng cảnh báo người dân về các điểm bán bảo hiểm xe máy dọc đường và khuyên người dân nên đến cái đại lý bán bảo hiểm xe máy chất lượng để mua nhằm ránh bị lừa gạt, không nhận được bồi thường khi tai nạn xảy ra.
Thủ tục nhận bồi thường bảo hiểm

Để nhận được bồi thường bảo hiểm khi có tai nạn xảy ra sau khi mua bảo hiểm tại các điểm bán bảo hiểm xe máy giá rẻ, người dân có thể liên hệ công ty bảo hiểm bằng số điện thoại in trên bảo hiểm. Gọi đến số điện thoại này sẽ được hướng dẫn làm thủ tục. Mỗi công ty bảo hiểm có một quy định riêng về thủ tục bồi thường. Nhìn chung, người muốn nhận bồi thường sẽ điền thông tin vào tờ khai và nộp kèm theo biên bản làm biệc của cơ quan công an sau khi khám nghiệm hiện trường. Công ty bảo hiểm sẽ căn cứ trên tờ khai và mức độ tai nạn để đề xuất mức bồi thường tương ứng.

Người mua bị đánh lừa bởi điểm bán bảo hiểm xe máy giá siêu rẻ?

Những tấm biển quảng cáo bán bảo hiểm xe máy chạy dọc theo các con đường Hà Nội và Sài Gòn đang sử dụng chiêu bài “lập lờ đánh lận con đen” để bán bảo hiểm. Người dân nên hết sức thận trọng trước những chiêu trò bán bảo hiểm như thế này.

Những điểm bán bảo hiểm xe máy giá siêu rẻ tại Hà Nội
Dọc theo các con đường Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu,… là những điểm bán bảo hiểm xe máy có giá cực sốc 20.000 đồng/năm.
Một người phụ nữ đon đả đón chúng tôi khi chúng tôi ghé vào một điểm bán bảo hiểm xe máy trên đường Phạm hùng. Người phụ nữ này tự giới thiệu có người thân làm trong công ty bảo hiểm nên được ưu đãi giá. Bà cũng không ngần ngại giải thích về 2 loại bảo hiểm xe máy là bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyên. Trong khi bảo hiểm bắt buộc có giá 66.000 đồng/năm thì bảo hiểm xe máy tự nguyện chỉ có 10.000 đồng/năm. Tính luôn cho cả người ngồi sau xe thì bảo hiểm xe máy tự nguyện cũng chỉ có 20.000 đồng/năm. Với mức phí bảo hiểm cực thấp, người mua chỉ nhận được 100.000 đồng nếu gặp các chấn chấn thương nhẹ khi đi đường. Với những chấn thương năng, người mua có thể nhận được 10 triệu đồng.
Chiêu trò của những điểm bán bảo hiểm xe máy này là thu nhỏ chữ “tự nguyện” trên các băng rôn quảng cáo nhầm gây nhầm lẫn cho những người mua. Có nhiều người mua biết được quy định của pháp luật về 2 loại bảo hiểm đã chủ động phòng ngừa cho bản thân bng cách nói không với bảo hiểm tự nguyện được bán tại các điểm này.
Lời khuyên từ các nhà chức trách
Chia sẻ từ Trưởng Ban Bảo hiểm xe cơ giới cho biết bảo hiểm bắt buộc sẽ bảo vệ người dân trong trường hợp có tai nạn xảy ra. Người dân nên đến những điểm bán bảo hiểm có uy tín để mua và tránh mua tại những điểm bán bảo hiểm xe máy dọc đường để tránh nguy cơ lừa đạo. Thông tin người đăng ký bảo hểm phải được đăng ký trên hệ thống thông tin bảo hiểm.



Thận trọng với việc bán bảo hiểm xe máy tràn lan

Nhiều tuyến đường tại Hà Nội và Sài Gòn rộ lên việc bán bảo hiểm xe máy với giá cực rẻ chỉ 10-20.000 đồng. Những nguy cơ nào tiềm ẩn đằng sau việc bán bảo hiểm xe máy giá siêu rẻ như thế này?

Gây hiểu lầm bởi quảng cáo mập mờ
Nhiều người đã chủ định lợi dụng quy định bắt buộc sở hữu bảo hiểm đối với xe máy để trục lợi từ người dân. Không ít người cảm thấy hoang mang khi thấy những điểm bán bảo hiểm xe máy giá siêu rẻ mọc lên theo nấm dọc các con đường ở Hà Nội và Sài Gòn.
Nhiều điểm rao bán bảo hiểm xe máy với giá chỉ 10 – 20.000 đồn/ năm. Chiêu trò thường thấy của những người bán bảo hiểm xe máy kiểu này là họ sẽ giới thiệu bản thân có người nhà làm trong các công ty bảo hiểm nên được giá ưu đãi.
Bảo hiểm xe máy thật ra có 2 phần, một là bảo hiểm xe máy bắt buộc có giá 66.000 đồng/năm và bảo hiểm xe máy tự nguyện chỉ có 10.000 đồng/năm.
Những người bán bảo hiểm xe máy giá rẻ giới thiệu bảo hiểm xe máy tự nguyện của họ có giá 10.000 đồng cho 1 người và mức bồi thường bảo hiểm tùy thuộc vào mỗi công ty bảo hiểm. Mức bồi thường cao nhất là 10 triệu đồng cho những chấn thương nặng và bồi thường 100.000 cho những chấn thương nhẹ. Người dân đến công ty bảo hiểm mà mình đã mua để nhận tiền bồi thường.
Nhiều người bán bảo hiểm xe máy cố tình né tránh việc đây chỉ là bảo hiểm xe máy tự nguyện khi giới thiệu với khách hàng nhằm lợi dụng sự mập mờ giữa 2 loại hình bảo hiểm xe máy bắt buộc và tự nguyện.
Những điểm bán bảo hiểm xe máy giá rẻ tràn lan tại Sài Gòn
Không ít các tấm biển quảng cáo bán bảo hiểm xe máy giá rẻ được dựng lên dọc theo các con đường của Sài Gòn. Cùng với chiêu thức như trên, người bán khiến người mua nhầm lẫn giữa bảo hiểm xe máy tự nguyện và bắt buộc.

Tóm lại, chiêu trò quảng cáo bán bảo hiểm xe máy chăng băng rôn khắp được như hiện tại chỉ là hình thức gài bẫy người tiêu dùng. Người mua nên thận trọng khi cần mua bảo hiểm xe máy.

Tiếp tục gia tăng tình trạng nợ bao hiem nguoi lao dong

Mặc dù đã áp dụng nhiều biện pháp ngăn ngừa việc nợ hoặc chậm đóng bao hiem nguoi lao dong những tình trạng này vẫn không ngừng gia tăng trong thời gian vừa qua. Tính đến 31/10/2015 thì số nợ đã lên đến con số khổng lồ là 12.278,5 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm ngoài 1.505,7 tỷ đồng thì con số này cao hơn đến 13,9%.
Cơ quan Bảo hiểm xã hội Việt Nam đưa thông báo trước báo chí

Nhằm góp phần giải quyết tình trạng nợ bao hiem nguoi lao dong, cơ quan Bảo hiểm xã hội Việt Nam đã tổ chức buổi thông tin vào chiều ngày 26/11 tại Hà nội. Hành động này nhằm kếu gọi sự quan tâm của xã hội và cũng để thông tin đến các bên có liên quan.
Chính vì ý thức tuân thủ pháp luật của các doanh nghiệp, tổ chức trong việc đóng bao hiem nguoi lao dong còn chưa cao nên những buổi thông tin của cơ quan Bảo hiểm xã hội như thế này là cần thiết. Nhất là trong tình trạnh như hiện nay khi tình trạng trốn đóng, nợ bao hiem nguoi lao dong của các doanh nghiệp và tổ chức vẫn duy trì ở mức cao.
Tính đến hết tháng 11 năm 2015, số người tham gia đóng bao hiem nguoi lao dong bắt buộc là 12 triệu người. Trong đó có 10,2 triệu người tham gia bảo hiểm thất nghiệp. Tuy nhiên, lượng người tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện chỉ cao hơn khoảng 230 nghìn người.
Để thúc đẩy việc đóng bao hiem nguoi lao dong, thủ tục hành chính trong lĩnh vực bảo hiểm xã hội đã đơn giản hóa từ 263 xuống còn 33 thủ tục hành chính. Như vậy, thủ tục đã giảm 56% thành phần hồ sơ, 78% thao tác thực hiện cùng 82% chỉ tiêu trên tờ khai, biểu mẫu.
Thời gian thực hiện thủ tục hành chính được cắt giảm tối đa 335 giờ/ năm xuống còn 45 giờ/năm vào năm 2016.

Ngành bảo hiểm xã hội Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan để xây dựng văn bản hướng dẫn thi hành Luật Bảo hiểm xã hội để có thể chính thức có hiệu lực vào ngày 1/1/2016. 

Quy định về việc đóng bao hiem nguoi lao dong cho người xuất khẩu lao động

Những lao động đang làm việc tại nước ngoài phải tham gia bảo hiểm xã hội hay bao hiem nguoi lao dong bắt buộc từ ngày 1/1/2016 theo quy định mới nhất. Những bất cập của quyết định này đang gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận.

Chính phủ quy định như thế nào về việc đóng bao hiem nguoi lao dong của lao động tại nước ngoài
Một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội về bảo hiểm xã hội  hay bao hiem nguoi lao dong bắt buộc đã được quy định trong Nghị định số 115/2015/NĐ-CP do Chính phủ ban hành và sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2016.
Điều gây tranh cãi trong dư luận của Nghị định này là quy định công dân đang làm việc tại nước ngoài có hợp đồng lao động phải tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc hay bao hiem nguoi lao dong. Nếu trước đây Chính phủ chỉ áo dụng quy định này với lao động đã đóng bao hiem nguoi lao dong hay bảo hiểm xã hội bắt buộc thì hiện nay lao động tại nước ngoài cũng phải chấp hành quy định này.
Từ ngày 1/1/2016, khác với trước đây, mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc hay bao hiem nguoi lao dong sẽ căn cứ trên cả  lương và phụ cấp. Điều gây tranh cãi là mức phí này từ 1/1/2018 thì mức phí này sẽ căn cứ trên lương, phụ cấp và các khoản bổ sung khác.
Quy định áp dụng đối với các loại hợp đồng lao động tại nước ngoài nào?
Một trong bốn loại hợp đồng lao động sau đây sẽ phải tuân theo quy định đóng bao hiem nguoi lao dong trên:
- Hợp đồng với doanh nghiệp nhận thầu, trúng thầu hoặc tổ chức, cá nhân đầu tư ra nước ngoài
- Hợp đồng cá nhân
- Hợp đồng mà ở đó người lao động được đưa đi làm việc ở nước ngoài với doanh nghiệp có chuyên môn tương ứng
- Hợp đồng theo hình thức thực tập hay nâng cao tay nghề cho lao động
Theo thống kê tính đến tháng 11/2015 thì có đến 110.000 người Việt Nam đang làm việc tại nước ngoài tại các thị trường lao động như Nhật Bản, Đài Loan, Malaysia.